Die Weichen für die seit längerem angekündigte Entflechtung der italienischen Staatsbahnen (FS) sind gestellt. Künftig sollen zwei separate Unternehmen die Verwaltung der Bahninfrastruktur auf der einen und den Verkehrsbetrieb auf der anderen Seite übernehmen. Die Verantwortung für die Infrastruktur übernimmt die zu 70 % vom Schatzministerium kontrollierte Rete SpA, und für den Bahnbetrieb wird künftig die bisher mit der Umfinanzierung des Hochgeschwindigkeitsprogramms beauftragte FS-Planungstochter Italia Trasporto Ferroviario (ITF) verantwortlich sein. Bis spätestens Ende Juni 2000 soll die ITF fahrendes Personal und Material mit einem geschätzten Umsatz von 8200 Mrd. ITL im Jahr 2000 übernehmen. Der Beitrag gibt Zahlen zum Umsatz, zu Trendentwicklungen und Marktanteilen im italienischen Güterverkehr.
Die Trennung von Netz und Bahn macht Fortschritte
Umstrukturierung der Italienischen Staatsbahnen
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 54 , 35 ; 13
2000-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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