Am 17.01.2006 informierte der Verkehrsminister den Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages über die Ergebnisse des Gutachtens "Privatisierungsvarianten der deutschen Bahn AG mit und ohne Netz". Unter der Federführung der Management-Beratungsgesellschaft Booz Allen Hamilton hatten Experten fünf abgestufte Privatisierungsmodelle hinsichtlich Wettbewerb, Kapitalmarktfähigkeit, Haushaltswirkungen und institutionelle Rahmenbedingungen untersucht. Ein Börsengang mit Netz verspricht den höchsten Erlös, während der ohne Netz, das im staatlichen Besitz bleibt, die stärkste Belebung des Schienengüterverkehrs erwarten lässt. Die Beiträge fassen die wichtigsten Ergebnisse zusammen und geben erste Bewertungen wieder.


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    Title :

    Viele Optionen für Bahn-Privatisierung/Kommentar: Keine Extreme/Trennung Netz und Betrieb belebt Schienengüterverkehr


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German