Am 17.01.2006 informierte der Verkehrsminister den Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages über die Ergebnisse des Gutachtens "Privatisierungsvarianten der deutschen Bahn AG mit und ohne Netz". Unter der Federführung der Management-Beratungsgesellschaft Booz Allen Hamilton hatten Experten fünf abgestufte Privatisierungsmodelle hinsichtlich Wettbewerb, Kapitalmarktfähigkeit, Haushaltswirkungen und institutionelle Rahmenbedingungen untersucht. Ein Börsengang mit Netz verspricht den höchsten Erlös, während der ohne Netz, das im staatlichen Besitz bleibt, die stärkste Belebung des Schienengüterverkehrs erwarten lässt. Die Beiträge fassen die wichtigsten Ergebnisse zusammen und geben erste Bewertungen wieder.
Viele Optionen für Bahn-Privatisierung/Kommentar: Keine Extreme/Trennung Netz und Betrieb belebt Schienengüterverkehr
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 60 , 8 ; 1, 2, 3
2006-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Netz & Betrieb - Wiener S-Bahn-Netz umstrukturiert
Online Contents | 2006
Die Trennung von Netz und Bahn macht Fortschritte
IuD Bahn | 2000
|Perspektiven für den Schienengüterverkehr der Deutschen Bahn
IuD Bahn | 1994
|Trennung Netz/Betrieb hat sich gelohnt
IuD Bahn | 2001
|