Die Erfindung betrifft ein Türsystem (19) eines Fahrzeugs, umfassend ein Türportal (20) und eine gegenüber dem Türportal (20) bewegliche Türe (21), wobei an einem ersten Anschlussbereich (22) an dem Türportal (20) und an einem zweiten Anschlussbereich (23) an der wenigstens einen Türe (21) eine Energieführungskette (1) angeschlossen ist. Gemäß der Erfindung ist die Energieführungskette (1) durch wenigstens ein federelastisches Verstärkungselement (12) verstärkt und weist eine Anzahl von durch Gelenkverbindungen (2) gelenkig miteinander verbundene Kettenglieder (3) auf, die jeweils zwei parallele Laschen (4, 5), die beiden Laschen (4, 5) verbindende Querstege (6, 7) und eine innere Kammer (8) zwischen den Laschen (4, 5) und den Querstegen (6, 7) aufweisen, welche zusammen einen inneren Führungskanal (10) zur Führung eines energieführendes Element (11) ausbilden.
The invention relates to a door system (19) of a vehicle, comprising a door portal (20) and a door (21) movable relative to the door portal (20), wherein an energy chain (1) is attached at a first attachment region (22) on the door portal (20) and at a second attachment region (23) on the at least one door (21). According to the invention, the energy chain (1) is reinforced by at least one resiliently elastic reinforcement element (12) and has a number of chain elements (3) which are interconnected in an articulated manner by joint connections (2) and which each have two parallel brackets (4, 5), transverse webs (6, 7) connecting the two brackets (4, 5), and an inner chamber (8) between the brackets (4, 5) and the transverse webs (6, 7), which together form an inner guide channel (10) for guiding an energy-carrying element (11).
L'invention concerne un système de porte (19) d'un véhicule, comprenant un portail de porte (20) et une porte (21) mobile par rapport au portail de porte (20), une chaîne d'énergie (1) étant fixée au niveau d'une première région de fixation (22) sur le portail de porte (20) et au niveau d'une seconde région de fixation (23) sur la ou les portes (21). Selon l'invention, la chaîne d'énergie (1) est renforcée par au moins un élément de renforcement élastiquement élastique (12) et présente un certain nombre d'éléments de chaîne (3) qui sont interconnectés de manière articulée par des liaisons de jonction (2) et qui ont chacun deux supports parallèles (4, 5), des bandes transversales (6, 7) reliant les deux supports (4, 5), et une chambre interne (8) entre les supports (4, 5) et les bandes transversales (6, 7), qui forment ensemble un canal de guidage interne (10) pour guider un élément de transport d'énergie (11).
TÜRSYSTEM UND SCHIEBETRITT-EINSTIEGSSYSTEM EINES FAHRZEUGS MIT EINER ENERGIEFÜHRUNGSKETTE
DOOR SYSTEM AND RETRACTABLE STEP ACCESS SYSTEM OF A VEHICLE WITH AN ENERGY CHAIN
SYSTÈME DE PORTE ET SYSTÈME D'ACCÈS À UNE MARCHE RÉTRACTABLE D'UN VÉHICULE DOTÉ D'UNE CHAÎNE D'ÉNERGIE
2025-05-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / F16G Riemen, Kabel oder Seile, vorwiegend für Antriebszwecke , BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES / H02G INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES , Verlegen oder Installieren elektrischer Kabel oder Leitungen, Verlegen oder Installieren kombinierter optischer und elektrischer Kabel oder Leitungen |
Energieführungskette und Türsystem eines Fahrzeugs mit einer Energieführungskette
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