Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verbinder (2) zur Verbindung eines Koppelelements (34) mit einer Mutter (30) einer Lineareinheit (22), einen Linearantrieb (20), ein Lenksystem (56) sowie ein Fahrzeug (54). Der Verbinder (2) weist einen Körper (4) mit einem ersten Befestigungsabschnitt (6) zur Montage an der Mutter (30) auf. Der Körper (4) weist zudem einen zweiten Befestigungsabschnitt (8) zur Montage am Koppelelement (34) auf. Der Körper (4) ist derart ausgebildet, dass der erste Befestigungsabschnitt (6) bei Montage an der Mutter (30) gemeinsam mit dem zweiten Befestigungsabschnitt (8) im Wesentlichen auf einer zur Bewegungsachse (X) der Mutter (30) senkrechten Querachse (Q) des Körpers (4) liegt.
The present invention relates to a connector (2) for connecting a coupling element (34) to a nut (30) of a linear unit (22). The invention also relates to a linear drive (20), to a steering system (56) and to a vehicle (54). The connector (2) has a body (4) having a first attachment portion (6) for assembly on the nut (30). The body (4) also has a second attachment portion (8) for assembly on the coupling element (34). The body (4) is designed such that, when assembled on the nut (30), the first attachment portion (6), together with the second attachment portion (8), lies substantially on a transverse axis (Q) of the body (4) perpendicular to the axis of movement (X) of the nut (30).
La présente invention concerne un raccord (2) pour relier un élément d'accouplement (34) à un écrou (30) d'une unité linéaire (22). L'invention concerne également un entraînement linéaire (20), un système de direction (56) et un véhicule (54). Le raccord (2) présente un corps (4) ayant une première partie de fixation (6) destinée à être assemblée sur l'écrou (30). Le corps (4) présente également une seconde partie de fixation (8) destinée à être assemblée sur l'élément d'accouplement (34). Le corps (4) est conçu de telle sorte que, lorsqu'il est assemblé sur l'écrou (30), la première partie de fixation (6), conjointement avec la seconde partie de fixation (8), se trouve sensiblement sur un axe transversal (Q) du corps (4) perpendiculaire à l'axe de déplacement (X) de l'écrou (30).
VERBINDER, LINEARANTRIEB, LENKSYSTEM SOWIE FAHRZEUG
CONNECTOR, LINEAR DRIVE, STEERING SYSTEM AND VEHICLE
RACCORD, ENTRAÎNEMENT LINÉAIRE, SYSTÈME DE DIRECTION ET VÉHICULE
2025-02-13
Patent
Electronic Resource
German
Elektrisches Lenksystem sowie Fahrzeug mit dem Lenksystem
European Patent Office | 2024
|ELEKTRISCHES LENKSYSTEM SOWIE FAHRZEUG MIT DEM LENKSYSTEM
European Patent Office | 2024
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