A wheel air pump energy-saving device (100). When a battery pack power supply in a battery pack (123) drives, by a controller (125), a motor (126) to drive a universal driving wheel air pressure energy-saving device (101) to be in a rotating state (99), an air pressure energy-saving pump (137) structure in an overall air pressure energy-saving pump device (133) is in continuous and circulating contact with the surface of a ground road (113) so as to cause a built-in piston (223) to press (151) or return (138); at this time, the air pressure in a piston cylinder (229) forms a one-in-one-out working air pressure with the cooperation of a one-way valve input (149) and a one-way valve output (150) of the same structure; the working air pressure flows to an output interface (203) by means of an air channel output air pressure (194) in a central main shaft (192) and is connected to a high-pressure working air pipe (119) to drive an air pressure motor (103) and a planetary gear set (105) and drive a power generator (106) to generate power, and then the air pressure is discharged through an air discharge pipe (115).
L'invention concerne un dispositif d'économie d'énergie de pompe à air de roue (100). Lorsqu'une alimentation électrique de bloc-batterie dans un bloc-batterie (123) entraîne, par un dispositif de commande (125), un moteur (126) à entraîner un dispositif d'économie d'énergie à pression d'air de roue d'entraînement universel (101) pour qu'il soit dans un état de rotation (99), une structure de pompe à économie d'énergie à pression d'air (137) dans un dispositif de pompe à économie d'énergie à pression d'air globale (133) est en contact continu et en circulation avec la surface d'une route de sol (113) de façon à amener un piston intégré (223) à presser (151) ou à renvoyer (138) ; à ce moment, la pression d'air dans un cylindre de piston (229) forme une pression d'air de travail unique avec la coopération d'une entrée de soupape unidirectionnelle (149) et d'une sortie de soupape unidirectionnelle (150) de la même structure ; la pression d'air de travail s'écoule vers une interface de sortie (203) au moyen d'une pression d'air de sortie de canal d'air (194) dans un arbre principal central (192) et est reliée à un tuyau d'air de travail haute pression (119) pour entraîner un moteur à pression d'air (103) et un train planétaire (105) et entraîner un générateur d'énergie (106) à produire de l'énergie, puis la pression d'air est évacuée par un tuyau d'évacuation d'air (115).
一种轮子气泵节能装置(100),当电池包(123)中的电池组电源经过控制器(125)驱动电机(126)带动通用型主动轮气压节能装置(101)在旋转行驶状态(99)时,其整体气压节能泵装置(133)里的气压节能泵(137)结构不间断循环与地面公路(113)地面接触,促使其内置活塞(223)或冲压(151)或回位(138),此时活塞缸(229)内的气压在单向阀输入(149)和单向阀输出(150)相同结构配合下形成一入一出做工气压,该做工气压通过中心主轴(192)中的气道输出气压(194)流向输出接口(203)连接高压做工气管(119)驱动气压马达(103)和行星齿轮组(105)和发电机(106)发电后其气压经过放气管(115)排出。
WHEEL AIR PUMP ENERGY-SAVING DEVICE
DISPOSITIF D'ÉCONOMIE D'ÉNERGIE DE POMPE À AIR DE ROUE
一种轮子气泵节能装置
2025-01-30
Patent
Electronic Resource
Chinese