A wheel hydraulic pump energy-saving device (100). When a batteries power supply in a battery pack (123) drives an electric motor (126) by means of a controller (125) to drive a universal driving wheel hydraulic energy-saving device (101) to be in a rotary running state (99), the structure of a hydraulic energy-saving pump (137) in an integral hydraulic energy-saving pump device (133) thereof uninterruptedly cyclically performs ground contact with a ground-level highway (113), so as to promote a built-in piston (223) to ram (151) or return (138); at this time, hydraulic oil in a piston cylinder (229) forms one-in one-out working oil fluids under the cooperation of the same structures of a check valve input (149) and a check valve output (150); and the working hydraulic oil thereof passes through an oil channel in a central main shaft (192) to output an oil fluid (194) to flow to a high-pressure working oil pipe (119) connected to an output interface (203), so as to drive a hydraulic motor (103), a planetary gear set (105) and a generator (106) to generate power, and then the hydraulic oil thereof flows back into a hydraulic oil tank (118) through an oil return pipe (115).

    L'invention concerne un dispositif d'économie d'énergie pour pompe hydraulique à roue (100). Lorsqu'une alimentation électrique de batteries dans un bloc-batterie (123) entraîne un moteur électrique (126) au moyen d'un dispositif de commande (125) pour entraîner un dispositif d'économie d'énergie pour pompe hydraulique à roue d'entraînement universel (101) pour qu'il soit dans un état de fonctionnement rotatif (99), la structure d'une pompe hydraulique à économie d'énergie (137) au niveau de son dispositif d'économie d'énergie pour pompe hydraulique intégré (133) effectue cycliquement un contact avec le sol avec une autoroute au niveau du sol (113), de manière à favoriser un piston intégré (223) à percuter (151) ou à se retourner (138) ; à ce moment, de l'huile hydraulique dans un cylindre de piston (229) forme des liquides d'huile de travail à une seule sortie sous la coopération des mêmes structures d'une entrée de clapet de non-retour (149) et d'une sortie de clapet de non-retour (150) ; et ladite huile hydraulique de travail passe à travers un canal d'huile dans un arbre principal central (192) pour délivrer un liquide d'huile (194) à s'écouler vers un tuyau d'huile de travail haute pression (119) relié à une interface de sortie (203), de manière à entraîner un moteur hydraulique (103), un train planétaire (105) et un générateur (106) à générer de l'énergie, puis l'huile hydraulique s'écoule en retour dans un réservoir d'huile hydraulique (118) à travers un tuyau de retour d'huile (115).

    一种轮子液力泵节能装置(100),当电池包(123)中的电池组电源经过控制器(125)驱动电机(126)带动通用型主动轮液力节能装置(101)在旋转行驶状态(99)时,其整体液力节能泵装置(133)里的液力节能泵(137)结构不间断循环与地面公路(113)地面接触,促使其内置活塞(223)或冲压(151)或回位(138),此时活塞缸(229)内的液压油在单向阀输入(149)和单向阀输出(150)相同结构配合下形成一入一出做工油液,其做工液压油通过中心主轴(192)中的油道输出油液(194)流向输出接口(203)连接高压做工油管(119)驱动液压马达(103)和行星齿轮组(105)和发电机(106)发电后其液压油经过回油管(115)流回液压油箱(118)中。


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    Title :

    WHEEL HYDRAULIC PUMP ENERGY-SAVING DEVICE


    Additional title:

    DISPOSITIF D'ÉCONOMIE D'ÉNERGIE POUR POMPE HYDRAULIQUE À ROUE
    无标题


    Contributors:
    JIHAO YIGUI (author)

    Publication date :

    2025-01-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    F03G Feder-, Gewichts-, Trägheits- oder ähnliche Kraftmaschinen , SPRING, WEIGHT, INERTIA, OR LIKE MOTORS / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    WHEEL AIR PUMP ENERGY-SAVING DEVICE

    JIHAO YIGUI | European Patent Office | 2025

    Free access

    Dual-pump confluent energy-saving type forklift hydraulic system

    WEN YUEQING / MA QINGFENG / YUAN ZHENG et al. | European Patent Office | 2015

    Free access

    Development of energy-saving pump for hydraulic power steering

    Tokumoto,Y. / Koyo Seiko,Res.a.Dev.Center,Car Electrics Dev.Dep.,JP | Automotive engineering | 1997