The present invention describes a method and a system for managing the energy balance of a vehicle and a trailer. Specifically, the present invention comprises a method for the energy management of multiple energy sources in a vehicle, aimed at maintaining the state of charge of an auxiliary energy source within a predetermined constant range by controlling the selection between the main energy source and the auxiliary energy source when the vehicle is in operation. This approach provides various advantages, such as enabling fewer charge and discharge cycles of the auxiliary energy source, minimising the number of cycles and extending its service life, analysing and monitoring the service life of the auxiliary energy source and of the energy supply that powers it, and improving energy efficiency in the use of the sources. The present invention pertains to the fields of electrical engineering and power electronics, specifically to the field of energy management systems for vehicles.
La présente invention concerne un procédé et un système de gestion de l'équilibre énergétique d'un véhicule, et un véhicule routier le comprenant. Plus particulièrement, la présente invention concerne un procédé pour la gestion énergétique de différentes sources d'énergie d'un véhicule, en vue du maintien de l'état de charge d'une source d'énergie auxiliaire dans un intervalle constant prédéterminé par commande de sélection de la source d'énergie principale et de la source d'énergie auxiliaire lorsque le véhicule est en fonctionnement. Parmi les avantages de ce système, on recense la possibilité d'obtenir des cycles de charge et de décharge plus petits pour la source d'énergie auxiliaire, réduisant au minimum le nombre de cycles et augmentant la vie utile de cette source, l'analyse et la surveillance de la vie utile de la source d'énergie auxiliaire et de la source d'alimentation qui alimente la source d'énergie auxiliaire, et un meilleur rendement énergétique lors de l'utilisation des sources. La présente invention relève des domaines de l'ingénierie électrique et de l'électronique de puissance, et trouve une application particulière dans le secteur des systèmes de gestion énergétique pour véhicules.
A presente invenção descreve um método e um sistema de gerenciamento de balanço energético de veículo e um implemento rodoviário compreendendo o mesmo. Especificamente, a presente invenção compreende um método para gestão energética de diferentes fontes de energia de um veículo, visando a manutenção do estado de carga de uma fonte de energia auxiliar dentro de um intervalo constante predeterminado por meio do controle de seleção de fonte de energia principal e da fonte de energia auxiliar quando o veículo está em operação. Isso proporciona diversas vantagens como a possibilidade de ciclos de carga e descarga menores da fonte de energia auxiliar, minimizando o número de ciclos e aumentando a vida útil dessa fonte, análise e monitoramento da vida útil da fonte de energia auxiliar e da fonte de alimentação que alimenta a fonte de energia auxiliar e uma maior eficiência energética no uso das fontes. A presente invenção se situa nos campos da engenharia elétrica e eletrônica de potência, voltada para a área de sistemas de gerenciamento energético para veículos.
MÉTODO E SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE BALANÇO ENERGÉTICO DE VEÍCULO E IMPLEMENTO RODOVIÁRIO
METHOD AND SYSTEM FOR MANAGING THE ENERGY BALANCE OF VEHICLES AND TRAILERS
PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE GESTION DE L'ÉQUILIBRE ÉNERGÉTIQUE D'UN VÉHICULE, ET VÉHICULE ROUTIER
2025-01-02
Patent
Electronic Resource
Portuguese
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2020
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