The present invention describes a trailer that has an auxiliary axle associated with an auxiliary motor, a coupling and/or uncoupling device, and a method for controlling the coupling and/or uncoupling between an axle of a trailer and an auxiliary motor associated with the axle. Specifically, the present invention comprises a device that couples and/or uncouples the effects of at least one auxiliary motor on an axle that, when coupled, enables the axle to receive auxiliary traction from the auxiliary motor or enables the auxiliary motor to act as a regenerative braking energy generator and, when uncoupled, enables the axle to rotate freely without any loss of energy through friction in the components of the device. The present invention pertains to the field of mechanical engineering, and specifically solutions for commercial goods transport vehicles.
La présente invention concerne un engin routier comprenant un axe auxiliaire associé à un moteur auxiliaire, un dispositif d'accouplement et/ou de désaccouplement et un procédé de commande de l'accouplement et/ou du désaccouplement entre un axe d'engins routiers et un moteur auxiliaire associé à l'axe. Plus particulièrement, la présente invention concerne un dispositif qui accouple et/ou désaccouple les effets d'au moins un moteur auxiliaire sur un axe, permettant que, dans un état accouplé, l'axe reçoive une traction auxiliaire provenant du moteur auxiliaire ou que le moteur auxiliaire agisse comme générateur d'énergie de freinage de manière régénérative et, dans un état désaccouplé, permettant que l'axe tourne librement sans aucune perte énergétique par frottement des composants du dispositif. La présente invention trouve une application dans les domaines de l'ingénierie mécanique, notamment dans le secteur des solutions pour véhicules commerciaux de transport de charges.
A presente invenção descreve um implemento rodoviário que compreende um eixo auxiliar associado a um motor auxiliar, um dispositivo de acoplamento e/ou desacoplamento e um método de controle do acoplamento e/ou desacoplamento entre um eixo de implementos rodoviários e um motor auxiliar associado ao eixo. Especificamente, a presente invenção compreende um dispositivo que acopla e/ou desacopla os efeitos de ao menos um motor auxiliar a um eixo, permitindo que, em um estado acoplado, o eixo receba tração auxiliar proveniente do motor auxiliar ou o motor auxiliar atue como gerador de energia de frenagem de maneira regenerativa e, em um estado desacoplado, permite que o eixo gire livremente de forma que não ocorram perdas energéticas por atrito dos componentes do dispositivo. A presente invenção se situa nos campos da engenharia mecânica, voltada para a área de soluções para veículos comerciais de transporte de carga.
IMPLEMENTO RODOVIÁRIO, EIXO AUXILIAR PARA IMPLEMENTO RODOVIÁRIO, DISPOSITIVO E MÉTODO DE CONTROLE DO ACOPLAMENTO E/OU DESACOPLAMENTO ENTRE EIXO DE IMPLEMENTOS RODOVIÁRIOS E MOTOR AUXILIAR
TRAILER, AUXILIARY AXLE FOR A TRAILER, DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING THE COUPLING AND/OR UNCOUPLING BETWEEN A TRAILER AXLE AND AN AUXILIARY MOTOR
ENGIN ROUTIER, AXE AUXILIAIRE POUR ENGIN ROUTIER, DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE L'ACCOUPLEMENT ET/OU DU DÉSACCOUPLEMENT ENTRE UN AXE D'ENGINS ROUTIERS ET UN MOTEUR AUXILIAIRE
2022-04-14
Patent
Electronic Resource
Portuguese
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16H Getriebe , GEARING |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2022
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