Verfahren zum Bestimmen eines Hinterachslenkwinkels δ RA,prop (156), wobei der Hinterachslenkwinkel δ RA,prop (156) in Abhängigkeit von einem erfassten Vorderachslenkwinkel δFA (110) bestimmt wird und bei der Bestimmung des Hinterachslenkwinkels δ RA,prop (156) Reifencharakteristiken und die Lage des Fahrzeugschwerpunkts berücksichtigt werden.
A method for determining a rear axle steering angle δ RA,prop (156), wherein the rear axle steering angle δ RA,prop (156) is determined on the basis of a measured front axle steering angle δFA (110), and tire characteristics and the position of the center of gravity of the vehicle are taken into consideration for determining the rear axle steering angle δ RA,prop (156).
L'invention concerne un procédé de détermination d'un angle de braquage d'essieu arrière δ RA,prop (156), dans lequel l'angle de braquage d'essieu arrière δ RA,prop (156) est déterminé sur la base d'un angle de braquage d'essieu avant δFA (110), mesuré, et des caractéristiques de pneu et la position du centre de gravité du véhicule sont prises en considération pour déterminer l'angle de braquage d'essieu arrière δ RA,prop (156).
VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINES HINTERACHSLENKWINKELS
METHOD FOR DETERMINING A REAR AXLE STEERING ANGLE
PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UN ANGLE DE DIRECTION D'ESSIEU ARRIÈRE
2024-12-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Verfahren zum Bestimmen eines Straßennässewerts und zum Bestimmen eines Gesamtnässewerts
European Patent Office | 2025
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