An independent front drive axle and a vehicle having same. The front drive axle comprises an axle tube, a steering knuckle and a fixing structure, wherein the steering knuckle is detachably fixed to the axle tube by means of the fixing structure; a first adjusting structure is formed on a side face of the side of the steering knuckle facing the axle tube, and a second adjusting structure is formed on a side face of the side of the axle tube facing the steering knuckle; a plurality of protrusions are formed on one of the first adjusting structure and the second adjusting structure, and a plurality of recesses are formed on the other one of the first adjusting structure and the second adjusting structure; and when the axle tube is joined to the steering knuckle, the protrusions are fitted into the recesses. The protrusions correspond to the recesses in terms of position, and different combinations of the protrusions and the recesses cause the steering knuckle and a stationary component of the axle tube to have different relative angles therebetween; and the steering knuckle is prevented from rotating about its own axis relative to the axle tube. By means of the front axle, the angle of the steering knuckle connected to a kingpin can be adjusted without changing the other structures of a vehicle, in order to adjust the kingpin caster angle of the vehicle having the front axle.

    L'invention concerne un essieu moteur avant indépendant et un véhicule le comprenant. L'essieu moteur avant comprend un tube d'essieu, une fusée de direction et une structure de fixation, la fusée de direction étant fixée amovible au tube d'essieu au moyen de la structure de fixation ; une première structure de réglage est formée sur une face latérale du côté de la fusée de direction faisant face au tube d'essieu, et une seconde structure de réglage est formée sur une face latérale du côté du tube d'essieu faisant face à la fusée de direction ; une pluralité de saillies est formée sur une structure parmi la première structure de réglage et de la seconde structure de réglage, et une pluralité d'évidements est formée sur l'autre structure parmi la première structure de réglage et la seconde structure de réglage ; et lorsque le tube d'essieu est relié à la fusée de direction, les saillies sont ajustées dans les évidements. Les saillies correspondent aux évidements en matière de position, et différentes combinaisons des saillies et des évidements amènent la fusée de direction et un composant fixe du tube d'essieu à avoir différents angles relatifs entre eux ; et la fusée de direction est empêchée de tourner autour de son propre axe par rapport au tube d'essieu. Au moyen de l'essieu avant, l'angle de la fusée de direction relié à un pivot de fusée peut être ajusté sans modifier les autres structures d'un véhicule, afin d'ajuster l'angle de roulette de pivot de fusée du véhicule comportant l'essieu avant.

    一种独立式驱动前桥及具有其的车辆,该驱动前桥包括桥管、羊角及固定结构,羊角通过固定结构可拆卸地固定于桥管上,在羊角朝向桥管的一侧的侧面上形成有第一调节结构,在桥管朝向羊角的一侧的侧面上形成有第二调节结构,第一调节结构及第二调节结构的其中之一上形成有多个凸起部,在第一调节结构及第二调节结构的其中另一上形成有多个凹陷部,当桥管与羊角结合时,凸起部伸入凹陷部内,凸起部与凹陷部的位置相对应,不同的凸起部与凹陷部的结合,使得羊角与桥管的静止部件有不同的相对角度,且防止羊角相对于桥管绕自身轴线转动。该前桥能够使车辆在不改变其他结构的情况下,调节连接主销的羊角角度,从而调节此结构下的车辆主销后倾角。


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    Title :

    INDEPENDENT FRONT DRIVE AXLE AND VEHICLE HAVING SAME


    Additional title:

    ESSIEU MOTEUR AVANT INDÉPENDANT ET VÉHICULE LE COMPRENANT
    一种独立式驱动前桥及具有其的车辆


    Contributors:
    DU DEHUI (author) / FU JIA (author) / CHENG BIN (author)

    Publication date :

    2024-06-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



    INDEPENDENT DRIVE FRONT AXLE AND VEHICLE HAVING SAME

    DU DEHUI / FU JIA | European Patent Office | 2024

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    ADJUSTABLE DRIVE FRONT AXLE AND VEHICLE HAVING SAME

    DU DEHUI / FU JIA / CHENG BIN | European Patent Office | 2024

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    ADJUSTABLE FRONT AXLE AND VEHICLE HAVING SAME

    DU DEHUI / FU JIA / CHENG BIN | European Patent Office | 2024

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    Independent Front Axle Suspension

    CALAGO EDGAR N / DOWNS GREGORY M / NICKEL ALAN D | European Patent Office | 2020

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    Vehicle double-bracket damping front drive axle

    LIU JIANMIN / GONG QUAN / ZHANG FENGYI | European Patent Office | 2022

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