The present invention relates to a pedal generator with variable resistive torque, comprising: - a pedal spindle (41); - an electric motor operating as a generator so as to apply a resistive torque to the pedal spindle; and - mechanical transmission means between the pedal spindle and a spindle of the electric motor; the electric motor having: - a length (L1) of between 25 and 45 mm; - an outer radius (R1) of between 35 and 45 mm; - an inner radius (R2) of between 17.5 and 23.5 mm; - a notch width percentage of between 50 and 75.6%; and - a magnet thickness of between 2 and 5 mm; the mechanical transmission means corresponding to a train of parallel gears having a gear ratio of between 25 and 55.
L'invention concerne un pédalier générateur à couple résistif variable comportant : - un axe de pédalier (41); - un moteur électrique fonctionnant en générateur de sorte à appliquer un couple résistif sur l'axe de pédalier; et - des moyens de transmission mécanique entre l'axe de pédalier et un axe du moteur électrique; le moteur électrique présentant : - une longueur (L1) comprise entre 25 et 45 mm; - un rayon externe (R1) compris entre 35 et 45 mm; - un rayon interne (R2) compris entre 17.5 et 23.5 mm; - un pourcentage de largeur d'encoche compris entre 50 et 75.6 %; et - une épaisseur d'aimant comprise entre 2 et 5 mm; les moyens de transmission mécanique correspondant à un train d'engrenages parallèles avec un rapport d'engrenage compris entre 25 et 55.
PEDALIER GENERATEUR A COUPLE RESISTIF VARIABLE ET VEHICULE HYBRIDE SERIE ASSOCIE
PEDAL GENERATOR WITH VARIABLE RESISTIVE TORQUE AND ASSOCIATED PRODUCTION HYBRID VEHICLE
2024-04-11
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
PÉDALIER GENERATEUR A COUPLE RÉSISTIF VARIABLE ET VÉHICULE HYBRIDE SÉRIE ASSOCIÉ
European Patent Office | 2024
|PROCEDE DE REPARTITION DE COUPLE D'UN VEHICULE HYBRIDE ET VEHICULE ASSOCIE
European Patent Office | 2016
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