Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit zumindest einer in Umfangsrichtung umlaufenden, an zumindest einer Seite von einer Umfangsrille (2) begrenzten Profilrippe (1) mit einer an der Laufstreifenperipherie befindlichen Außenfläche (1a) und mit insbesondere parallel zueinander verlaufenden Querrillen (3), welche in einem Abstand vor der Umfangsrille (2) enden, wobei zwischen der Umfangsrille (2) und den Querrillen (3) eine Reihe von sich in Umfangsrichtung erstreckenden, in Draufsicht insgesamt bogenförmigen Einschnitten (4) verläuft, deren Wölbungen zur Umfangsrille (2) weisen. Die bogenförmigen Einschnitte (4) weisen eine in die Umfangsrichtung projizierte Erstreckungslänge (le) von 30,00 mm bis 100,00 mm auf, sind mit einem gegenseitigen Abstand (a3) ihrer Enden von 1,50 mm bis 3,00 mm aneinandergereiht und weisen eine Bogenform mit einer maximale Auslenkung (a2) auf, die bezogen auf die Bogensehne 2,00 mm bis 6,00 mm beträgt.
Pneumatic tyre for a vehicle comprising a tread with at least one profile rib (1) running in the circumferential direction and bordered by a circumferential rib (2) on at least one side, with an outer surface (1a) on the tread periphery and with transverse ribs (3), in particular running parallel to one another, which end at a distance from the circumferential rib (2), wherein there is a row of cuts (3) between the circumferential rib (2) and the transverse ribs (3), extending in the circumferential direction and being generally bow-shaped when viewed from above, and with the arches thereof pointing towards the circumferential rib (2). The bow-shaped cuts (4) have an extension length (le) of 30.00 mm to 100.00 mm projected in the circumferential direction, are arranged in a row with their ends at a distance (a3) of 1.50 mm to 3.00 mm from one another, and have a bow shape with a maximum deflection (a2) of 2.00 mm to 6.00 mm in relation to the bow string.
La présente invention concerne un pneu pour un véhicule comprenant une bande de roulement dotée d'au moins une nervure profilée (1) s'étendant dans la direction circonférentielle et bordée par une nervure circonférentielle (2) sur au moins un côté, dotée d'une surface externe (1a) sur la périphérie de bande de roulement et de nervures transversales (3), en particulier s'étendant parallèlement les unes aux autres, qui se terminent à une certaine distance de la nervure circonférentielle (2), une rangée de découpes (3) étant disposée entre la nervure circonférentielle (2) et les nervures transversales (3), s'étendant dans la direction circonférentielle et étant généralement en forme d'arc lorsqu'elle est vue depuis le dessus, et ses arcs pointant vers la nervure circonférentielle (2). Les découpes en forme d'arc (4) présentent une longueur d'extension (le) de 30,00 mm à 100,00 mm projetée dans la direction circonférentielle, sont agencées en une rangée avec leurs extrémités à une distance (a3) de 1,50 mm à 3,00 mm l'une de l'autre, et ont une forme d'arc avec une déviation maximale (a2) de 2,00 mm à 6,00 mm par rapport à la chaîne d'arc.
FAHRZEUGLUFTREIFEN
PNEUMATIC TYRE FOR A VEHICLE
PNEU POUR VÉHICULE
2023-11-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |