Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem profilierten Laufstreifen (1), einem Gürtelverband (2), einer Karkasseinlage (6), Seitenwänden (3) und Hornprofilen (8) und zumindest einem Ableitpfad (9, 10, 11, 12, 13) zur Ableitung elektrostatischer Aufladungen, wobei der Ableitpfad (9, 10, 11, 12, 13) eine den Laufstreifen (1) in radialer Richtung durchsetzende, erste elektrisch leitende Teilpassage (9), eine an diese anschließende, an der Innenseite des Laufstreifens (1) verlaufende, zweite elektrisch leitende Teilpassage (10) und eine an die zweite elektrisch leitende Teilpassage (10) anschließende, an der Innenseite der Seitenwand (3) verlaufende, das angrenzende Hornprofil (8) kontaktierende, dritte elektrisch leitenden Teilpassage (11) umfasst.Die elektrisch leitenden Teilpassagen (9, 10, 11) des Ableitpfads (9, 10, 11) sind einvulkanisierte, elektrisch leitende Schichten (9, 10, 11) mit einer Dicke von jeweils höchstens 0,10 mm.
The invention relates to a pneumatic vehicle tire comprising a profiled tread (1), a belt assembly (2), a carcass insert (6), lateral walls (3), horn profiles (8), and at least one discharge path (9, 10, 11, 12, 13) for discharging electrostatic charges, wherein the discharge path (9, 10, 11, 12, 13) comprises a first electrically conductive sub-passage (9) which passes through the tread (1) in the radial direction, a second electrically conductive sub-passage (10) which adjoins the first sub-passage and runs on the inner face of the tread (1), and a third electrically conductive sub-passage (11) which adjoins the second electrically conductive sub-passage (10), runs on the inner face of the lateral wall (3), and contacts the adjoining horn profile (8). The electrically conductive sub-passages (9, 10, 11) of the discharge path (9, 10, 11) are vulcanized electrically conductive layers (9, 10, 11), each of which has a thickness of maximally 0.10 mm.
Fahrzeugluftreifen
2024-12-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |