A rule violation leading to a traffic conflict involving a vehicle and at least one agent in real-time driving scenarios, simulation, re-simulation or other application is determined to be the fault of the vehicle by determining whether the situation was "reasonably foreseeable," determining whether the at least one agent is a vulnerable road user (VRU) and determining whether the at least one agent violated a higher priority rule than the rule violated by the vehicle. In an embodiment, on-vehicle decisions are based on a rulebook with a priority structure that accounts for responsibility and determines an "initiator" of the traffic conflict based on whether the vehicle or the at least one agent was the first to violate a rule and the first to violate a higher priority rule.

    Une violation de règle conduisant à un conflit de trafic impliquant un véhicule et au moins un agent dans des scénarios de conduite en temps réel, une simulation, une re-simulation ou une autre application est déterminée comme étant la faute du véhicule en déterminant si la situation était "raisonnablement prévisible", en déterminant si ledit au moins un agent est un utilisateur de route vulnérable (VRU) et en déterminant si ledit au moins un agent viole une règle de priorité supérieure par rapport à la règle violée par le véhicule. Dans un mode de réalisation, des décisions à bord d'un véhicule sont basées sur un livre de règles ayant une structure de priorité qui tient compte de la responsabilité et détermine un "initiateur" du conflit de trafic sur la base que le véhicule ou ledit au moins un agent a été le premier à violer une règle et le premier à violer une règle de priorité supérieure.


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    Title :

    DISCERNING FAULT FOR RULE VIOLATIONS OF AUTONOMOUS VEHICLES FOR DATA PROCESSING


    Additional title:

    DISCERNEMENT DU FAUTIF DANS DES VIOLATIONS DE RÈGLES DE VÉHICULES AUTONOMES POUR LE TRAITEMENT DE DONNÉES



    Publication date :

    2023-10-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    DISCERNING FAULT FOR RULE VIOLATIONS OF AUTONOMOUS VEHICLES FOR DATA PROCESSING

    COLLIN ANNE / TEBBENS RADBOUD DUINTJER / BIN-NUN AMITAI et al. | European Patent Office | 2025

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    DISCERNING FAULT FOR RULE VIOLATIONS OF AUTONOMOUS VEHICLES FOR DATA PROCESSING

    COLLIN ANNE / TEBBENS RADBOUD DUINTJER / BIN-NUN AMITAI et al. | European Patent Office | 2023

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    False discrimination of rule violations for autonomous vehicles for data processing

    KLEEN ANDREAS / DUINJER TEBBENS RICHARD / BIN-NUNN AVI et al. | European Patent Office | 2025

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    MONITORING PARKING RULE VIOLATIONS

    KRISHNAMOORTHY LOKESH BABU / VUDUMULA MADHAVI / DELEON FRANCISCO et al. | European Patent Office | 2023

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    Real-time violations and safety monitoring system on autonomous vehicles

    FERGUSON DAVID / ZHU JIAJUN / LEIPOLD COSIMO et al. | European Patent Office | 2022

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