Die Erfindung betrifft ein Hybridantriebssystem (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Verbrennungsmotor (16), welcher eine Antriebswelle (21) aufweist, über welche von dem Verbrennungsmotor (16) erste Antriebsdrehmomente zum Antreiben des Kraftfahrzeugs bereitstellbar sind, mit einer elektrischen Maschine (22), welche einen Rotor (26) aufweist, über welchen von der elektrischen Maschine (22) zweite Antriebsdrehmomente zum Antreiben des Kraftfahrzeugs bereitstellbar sind, mit einem Achsgetriebe (30), welches ein Achsgetriebeeingangsrad (34) aufweist, über welches das Achsgetriebe (30) antreibbar ist, und mit einem Getriebe (44), welches ein erstes Teilgetriebe (46) und ein zweites Teilgetriebe (48) aufweist, wobei das erste Teilgetriebe (46) einen ersten Planetenradsatz (50) mit einem ersten Element (54), einem zweiten Element (56) und einem dritten Element (58) sowie einen zweiten Planetenradsatz (52) mit einem vierten Element (62), einem permanent drehfest mit dem ersten Element (54) verbundenen, fünften Element (64) und einem sechsten Element (66) aufweist.

    The invention relates to a hybrid drive system (10) for a motor vehicle, comprising: an internal combustion engine (16), which has a driveshaft (21) via which first drive torques can be provided by the internal combustion engine (16) for driving the motor vehicle; an electric machine (22), which has a rotor (26) via which second drive torques can be provided by the electric machine (22) for driving the motor vehicle; an axle transmission (30), which comprises an axle transmission input gear (34) via which the axle transmission (30) can be driven; and a transmission (44), which comprises a first partial transmission (46) and a second partial transmission (48), wherein the first partial transmission (46) comprises a first planetary gear set (50) having a first element (54), a second element (56) and a third element (58), and a second planetary gear set (52) having a fourth element (62), a fifth element (64) permanently connected to the first element (54) for conjoint rotation, and a sixth element (66).

    L'invention concerne un système d'entraînement hybride (10) pour un véhicule à moteur, comprenant : un moteur à combustion interne (16), qui comprend un arbre de transmission (21) par l'intermédiaire duquel des premiers couples d'entraînement peuvent être fournis par le moteur à combustion interne (16) pour entraîner le véhicule à moteur ; une machine électrique (22) qui comprend un rotor (26) par l'intermédiaire duquel des deuxièmes couples d'entraînement peuvent être fournis par la machine électrique (22) pour entraîner le véhicule à moteur ; une transmission d'essieu (30), qui comprend un engrenage d'entrée de transmission d'essieu (34) par l'intermédiaire duquel la transmission d'essieu (30) peut être commandée ; et une transmission (44), qui comprend une première transmission partielle (46) et une deuxième transmission partielle (48), la première transmission partielle (46) comprenant un premier ensemble d'engrenages planétaires (50) ayant un premier élément (54), un deuxième élément (56) et un troisième élément (58), et un deuxième ensemble d'engrenages planétaires (52) ayant un quatrième élément (62), un cinquième élément (64) relié en permanence au premier élément (54) pour une rotation conjointe, et un sixième élément (66).


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    Title :

    HYBRIDANTRIEBSSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE KRAFTWAGEN


    Additional title:

    HYBRID DRIVE SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR A CAR
    SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT HYBRIDE POUR UN VÉHICULE À MOTEUR ET VÉHICULE À MOTEUR, EN PARTICULIER UNE VOITURE


    Contributors:

    Publication date :

    2023-09-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    HYBRIDANTRIEBSSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE KRAFTWAGEN

    SCHILDER TOBIAS / RIEDL KLAUS / MÜLLER JÖRG et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Hybridantriebssystem für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug, insbesondere Kraftwagen

    SCHILDER TOBIAS / RIEDL KLAUS / MÜLLER JÖRG et al. | European Patent Office | 2023

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    HYBRIDANTRIEBSSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE KRAFTWAGEN

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    Hybridantriebssystem für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug, insbesondere Kraftwagen

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