Die Erfindung betrifft eine Niedervolt-Versorgungsanordnung (1) für ein automatisiert oder teilautomatisiert fahrendes Fahrzeug (50), umfassend ein erstes Teilnetz (2) und ein zweites Teilnetz (3) mit jeweils mindestens einer Versorgungseinheit (20,30,40), wobei die mindestens eine Versorgungseinheit (20,30,40) einen DC/DC-Wandler (20-1,30-1,40-1) und einen Energiespeicher (20-2,30-2,40-2) umfasst, wobei der DC/DC-Wandler (20-1,30-1,40-1) auf einer Seite mit einer Hochvoltversorgung (51) verbunden werden kann oder verbunden ist und auf einer anderen Seite mit dem Energiespeicher (20-2,30-2,40-2) und einem Versorgungsbus (20-3,30-3,40-3) zum Versorgen von Niedervoltverbrauchern (21-x,31-x,41-x) verbunden ist; eine erste Steuereinrichtung (4), eingerichtet zum Überwachen des ersten Teilnetzes (2); eine zweite Steuereinrichtung (5), eingerichtet zum Überwachen des zweiten Teilnetzes (3); wobei die Versorgungseinheiten (20,30,40) galvanisch voneinander getrennt sind, wobei die DC/DC-Wandler (20-1,30-1,40-1) und die Energiespeicher (20-2,30-2,40-2) eines Teilnetzes (2,3) sich von denen des anderen Teilnetzes (2,3) unterscheiden, und wobei sicherheitskritische Niedervoltverbraucher (21-x,31-x,41-x) redundant auf die Teilnetze (2,3) aufgeteilt sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren.

    The invention relates to a low-voltage supply assembly (1) for an automated or semi-automated vehicle (50), said assembly comprising: a first subnetwork (2) and a second subnetwork (3) each having at least one supply unit (20, 30, 40), wherein the at least one supply unit (20, 30, 40) comprises a DC/DC converter (20-1, 30-1, 40-1) and a stored energy source (20-2, 30-2, 40-2), wherein the DC/DC converter (20-1, 30-1, 40-1) can be connected or is connected on one side to a high-voltage supply (51) and is connected on another side to the stored energy source (20-2, 30-2, 40-2) and a supply bus (20-3, 30-3, 40-3) for supplying low-voltage consumers (21-x, 31-x, 41-x); a first control device (4) designed to monitor the first subnetwork (2); a second control device (5) designed to monitor the second subnetwork (3); wherein the supply units (20, 30, 40) are galvanically separated from one another, wherein the DC/DC converters (20-1, 30-1, 40-1) and the stored energy sources (20-2, 30-2, 40-2) of one subnetwork (2, 3) differ from those of the other subnetwork (2, 3), and wherein safety-critical low-voltage consumers (21-x, 31-x, 41-x) are distributed among the subnetworks (2, 3) in a redundant manner. The invention also relates to a method.

    L'invention concerne un ensemble d'alimentation basse tension (1) pour un véhicule automatisé ou semi-automatisé (50), cet ensemble comprenant : un premier sous-réseau (2) et un second sous-réseau (3) comportant chacun au moins une unité d'alimentation (20, 30, 40), ladite unité d'alimentation (20, 30, 40) comprenant un convertisseur CC/CC (20-1, 30-1, 40-1) et une source d'énergie stockée (20-2, 30-2, 40-2), le convertisseur CC/CC (20-1, 30-1, 40-1) pouvant être connecté ou étant connecté d'un côté à une alimentation haute tension (51) et étant connecté d'un autre côté à la source d'énergie stockée (20-2, 30-2, 40-2) et à un bus d'alimentation (20-3, 30-3, 40-3) destiné à alimenter des consommateurs basse tension (21-x, 31-x, 41-x) ; un premier dispositif de commande (4) conçu pour surveiller le premier sous-réseau (2) ; un second dispositif de commande (5) conçu pour surveiller le second sous-réseau (3) ; les unités d'alimentation (20, 30, 40) étant séparées galvaniquement les unes des autres, les convertisseurs CC/CC (20-1, 30-1, 40-1) et les sources d'énergie stockée (20-2, 30-2, 40-2) d'un sous-réseau (2, 3) étant différents de ceux de l'autre sous-réseau (2, 3), et les consommateurs basse tension critiques pour la sécurité (21-x, 31-x, 41-x) étant répartis entre les sous-réseaux (2, 3) d'une manière redondante. L'invention concerne également un procédé associé.


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    Title :

    NIEDERVOLT-VERSORGUNGSANORDNUNG FÜR EIN AUTOMATISIERT ODER TEILAUTOMATISIERT FAHRENDES FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES TEILAUTOMATISIERT ODER AUTOMATISIERT FAHRENDEN FAHRZEUGS


    Additional title:

    LOW-VOLTAGE SUPPLY ASSEMBLY FOR AN AUTOMATED OR SEMI-AUTOMATED VEHICLE, AND METHOD FOR OPERATING A SEMI-AUTOMATED OR AUTOMATED VEHICLE
    ENSEMBLE D'ALIMENTATION BASSE TENSION POUR UN VÉHICULE AUTOMATISÉ OU SEMI-AUTOMATISÉ, ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE SEMI-AUTOMATISÉ OU AUTOMATISÉ


    Contributors:
    WEBER BASTIAN (author) / RAMME LUKAS (author)

    Publication date :

    2023-07-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion