Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines Lenksystems (10) eines Fahrzeugs (12) vorgeschlagen, wobei das Lenksystem (10) eine Lenkmechanik (14) und wenigstens einen mit der Lenkmechanik (14) zusammenwirkenden Elektromotor (16) umfasst, wobei eine mit einer Feuchtigkeit im Lenksystem (10) korrelierte Feuchtigkeitskenngröße ermittelt wird, wobei zur Ermittlung der Feuchtigkeitskenngröße die Lenkmechanik (14) in eine definierte Prüfposition gebracht und/oder in der Prüfposition blockiert wird und der Elektromotor (16) mit einem Anregungssignal angesteuert wird, und wobei die Feuchtigkeitskenngröße ermittelt wird, indem während der Ansteuerung des Elektromotors (16) mit dem Anregungssignal ein Motormoment des Elektromotors (16) und ein Rotorlagewinkel des Elektromotors (16) überwacht und eine Änderung des Motormoments in Abhängigkeit des Rotorlagewinkels ausgewertet wird.

    The invention relates to a method for operating a steering system (10) of a vehicle (12), wherein the steering system (10) comprises a steering mechanism (14) and at least one electric motor (16) cooperating with the steering mechanism (14), wherein a moisture characteristic variable correlating with moisture in the steering system (10) is determined, wherein, in order to determine the moisture characteristic variable, the steering mechanism (14) is brought into a defined test position and/or blocked in the test position and the electric motor (16) is actuated with an excitation signal, and wherein the moisture characteristic variable is determined in that, during the actuation of the electric motor(16) with the excitation signal, a motor torque of the electric motor (16) and a rotor orientation angle of the electric motor (16) is monitored and a change in the motor torque is evaluated according to to the rotor orientation angle.

    L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un système de direction (10) d'un véhicule (12), le système de direction (10) comprenant un mécanisme de direction (14) et au moins un moteur électrique (16) coopérant avec le mécanisme de direction (14), une variable caractéristique d'humidité en corrélation avec l'humidité dans le système de direction (10) étant déterminée. Afin de déterminer la variable caractéristique d'humidité, le mécanisme de direction (14) est amené dans une position de test définie et/ou bloqué dans la position de test et le moteur électrique (16) est actionné avec un signal d'excitation, et la variable caractéristique d'humidité est déterminée en ce que, pendant l'actionnement du moteur électrique (16) avec le signal d'excitation, un couple moteur du moteur électrique (16) et un angle d'orientation de rotor du moteur électrique (16) sont surveillés et un changement du couple moteur est évalué en fonction de l'angle d'orientation de rotor.


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    Title :

    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES LENKSYSTEMS


    Additional title:

    METHOD FOR OPERATING A STEERING SYSTEM
    PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE DIRECTION


    Contributors:

    Publication date :

    2023-07-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Verfahren zum Betrieb eines Lenksystems

    FRIEDEL MICHAEL / ZIMMERMANN MARTIN | European Patent Office | 2023

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    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES LENKSYSTEMS

    WUNDERLICH CARSTEN / GUENTHER CHRISTIAN | European Patent Office | 2021

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    Verfahren zum Betrieb eines Lenksystems

    GUENTHER CHRISTIAN / WUNDERLICH CARSTEN | European Patent Office | 2023

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    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES LENKSYSTEMS

    STRECKER JOERG | European Patent Office | 2021

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    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES LENKSYSTEMS

    FRIEDEL MICHAEL / ZIMMERMANN MARTIN | European Patent Office | 2023

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