Provided is a front double-wheel leaning vehicle comprising a link mechanism and a load transmission mechanism, wherein the front double-wheel leaning vehicle can easily move in an increased number of situations. A front double-wheel leaning vehicle 1 tilts to the left when turning left, and tilts to the right when turning right. The front double-wheel leaning vehicle 1 comprises: a vehicle body frame 21; a left front wheel 31; a right front wheel 32; a handlebar 651; a steering shaft 652; a rear wheel 4; a link mechanism 5; a load transmission mechanism 8 having a left footrest 811 and a right footrest 821, the load transmission mechanism being capable of transmitting a load to a left portion of the link mechanism 5 via the left footrest 811, and being capable of transmitting a load to a right portion of the link mechanism 5 via the right footrest 821; a motor 222 that imparts a rotational driving force to the rear wheel 4; and a controller 23 that controls the driving of the motor 222. The controller 23 controls the driving of the motor 222 so as to cause the front double-wheel leaning vehicle 1 to move backwards.

    L'invention concerne un véhicule inclinable à double roue avant comprenant un mécanisme de liaison et un mécanisme de transmission de charge, le véhicule inclinable à double roue avant pouvant facilement se déplacer dans un nombre accru de situations. Un véhicule inclinable à double roue avant 1 s'incline vers la gauche lors d'un virage à gauche et s'incline vers la droite lors d'un virage à droite. Le véhicule inclinable à double roue avant 1 comprend : un châssis de carrosserie de véhicule 21; une roue avant gauche 31; une roue avant droite 32; un guidon 651; un arbre de direction 652; une roue arrière 4; un mécanisme de liaison 5; un mécanisme de transmission de charge 8 ayant un repose-pied gauche 811 et un repose-pied droit 821, le mécanisme de transmission de charge étant apte à transmettre une charge à une partie gauche du mécanisme de liaison 5 par l'intermédiaire du repose-pied gauche 811 et étant apte à transmettre une charge à une partie droite du mécanisme de liaison 5 par l'intermédiaire du repose-pied droit 821; un moteur 222 qui applique une force d'entraînement en rotation à la roue arrière 4; et un dispositif de commande 23 qui commande l'entraînement du moteur 222. Le dispositif de commande 23 commande l'entraînement du moteur 222 de façon à amener le véhicule inclinable à double roue avant 1 à se déplacer vers l'arrière.

    リンク機構及び荷重伝達機構を有する前2輪リーン車両において、容易に移動可能なシーンを増やすことができる前2輪リーン車両を提供する。前2輪リーン車両1は、左に旋回する際には左に傾斜し、右に旋回する際には右に傾斜する車両である。前2輪リーン車両1は、車体フレーム21と、左前輪31と、右前輪32と、ハンドルバー651と、ステアリングシャフト652と、後輪4と、リンク機構5と、左足載置部811及び右足載置部821を有し、左足載置部811を介してリンク機構5の左部に荷重を伝達可能であり且つ右足載置部821を介してリンク機構5の右部に荷重を伝達可能である荷重伝達機構8と、後輪4に対して回転駆動力を与えるモータ222と、モータ222の駆動を制御するコントローラ23と、を有する。コントローラ23は、前2輪リーン車両1を後進させるように、モータ222の駆動を制御する。


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    Title :

    FRONT DOUBLE-WHEEL LEANING VEHICLE


    Additional title:

    VÉHICULE INCLINABLE À DOUBLE ROUE AVANT
    前2輪リーン車両


    Contributors:

    Publication date :

    2023-06-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES



    FRONT DOUBLE-WHEEL LEANING VEHICLE

    EGUCHI MUNEMITSU | European Patent Office | 2024

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    FRONT TWO-WHEEL LEANING VEHICLE

    KURAKAKE HARUHITO | European Patent Office | 2021

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    FRONT TWO-WHEEL LEANING VEHICLE

    KURAKAKE HARUHITO | European Patent Office | 2021

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    Front two-wheel leaning vehicle

    KURAKAKE HARUHITO | European Patent Office | 2023

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    FRONT TWO-WHEEL LEANING VEHICLE

    KURAKAKE HARUHITO | European Patent Office | 2020

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