The invention relates to a control mechanism (105) that is configured to be provided in a rail system and comprises a housing (106) from which a control rod (109) projects that is configured to be mechanically attached in a secure manner to a control cable (107) that is actuatable at a distance from or in proximity to the housing, a plate (115) that is mechanically attached to the housing and from which the control rod projects, and a locking/unlocking device (135) that is positioned in a recess (124) made in the plate and has a stable position, the control mechanism being configured so that, when the control cable is mechanically attached to the control rod, the locking/unlocking device is elastically moved out of its stable position to allow the control cable to be partially inserted into the plate up to a position in which the control cable is mechanically attached in a secure manner to the control rod.
L'invention concerne un mécanisme de commande (105) configuré pour équiper un système ferroviaire et comportant un boîtier (106) duquel saille une tige de commande (109) configurée pour être assujettie mécaniquement de manière sécurisée à un câble de commande (107) actionnable à distance ou à proximité du boîtier, une platine (115) assujettie mécaniquement sur le boîtier et de laquelle saille la tige de commande, et un dispositif de verrouillage/déverrouillage (135) positionné dans un logement (124) ménagé dans la platine et présentant une position stable, le mécanisme de commande étant configuré de sorte que, lorsque le câble de commande est assujetti mécaniquement à la tige de commande, le dispositif de verrouillage/déverrouillage est écarté élastiquement de sa position stable pour permettre l'introduction partielle du câble de commande dans la platine jusqu'à une position dans laquelle le câble de commande est assujetti mécaniquement et de manière sécurisée avec la tige de commande.
MÉCANISME DE COMMANDE POUR UN SYSTÈME FERROVIAIRE, SYTÈME DE FERROVIAIRE POURVU D'UN TEL MÉCANISME ET VÉHICULE FERROVIAIRE POURVU D'UN TEL SYSTÈME
CONTROL MECHANISM FOR A RAIL SYSTEM, RAIL SYSTEM PROVIDED WITH SUCH A MECHANISM AND RAIL VEHICLE PROVIDED WITH SUCH A SYSTEM
2023-06-08
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |
European Patent Office | 2023
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