Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuggespanns (7) mit einem Zugfahrzeug (5) und wenigstens einem Anhängefahrzeug (6), wobei eine Bremssteuereinheit (30) einer Zugfahrzeugbremsanlage (3) das Bremsverhalten des Zugfahrzeugs (5) oder des Fahrzeuggespanns (7) überwacht und bedarfsweise den jeweiligen Bremsdruck P an den Radbremsen (13) des Zugfahrzeugs (5) sowie die Verzögerung des Anhängefahrzeugs (6) veranlasst. Um die Fahrsicherheit des Fahrzeugs für den Fall der Einschränkung der Funktionsfähigkeit von Fahrzeugkomponenten des Fahrzeuggespanns zu verbessern ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass mindestens eine Fahrzeugkomponente des Zugfahrzeugs (5) und/oder des Anhängefahrzeugs (6), welche als relevant für die Fahrsicherheit des Fahrzeugs bestimmt ist, hinsichtlich ihrer Funktionsfähigkeit überwacht wird und die Bremssteuereinheit (30) der Zugfahrzeugbremsanlage (3) im Fall der Detektion (1) einer Einschränkung der Funktionsfähigkeit einer Fahrzeugkomponente das Fahrzeuggespann (7) über eine Anhängerbremsanlage (4) des Anhängefahrzeugs (6) verzögert.
The invention relates to a method for operating a vehicle combination (7) comprising a towing vehicle (5) and at least one towed vehicle (6), wherein a brake control unit (30) of a towing vehicle brake system (3) monitors the braking behaviour of the towing vehicle (5) or of the vehicle combination (7) and, as required, causes the relevant braking pressure P on the wheel brakes (13) of the towing vehicle (5) and deceleration of the towed vehicle (6). In order to improve the driving safety of the vehicle in the event that the functionality of vehicle components of the vehicle combination is restricted, according to the invention at least one vehicle component of the towing vehicle (5) and/or of the towed vehicle (6) which is determined to be relevant for the driving safety of the vehicle is monitored with respect to its functionality and the brake control unit (30) of the towing vehicle brake system (3) decelerates the vehicle combination (7) via a towed vehicle brake system (4) of the towed vehicle (6) in the event of detection (1) that the functionality of a vehicle component is restricted.
L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un train routier (7) comportant un véhicule tracteur (5) et au moins un véhicule tracté (6), une unité de commande de freinage (30) d'un système de freinage de véhicule tracteur (3) surveillant le comportement de freinage du véhicule tracteur (5) ou du train routier (7) et induisant en cas de besoin la pression de freinage P respective au niveau des freins de roue (13) du véhicule tracteur (5) ainsi que la décélération du véhicule tracté (6). L'invention vise à améliorer la sécurité de conduite du véhicule en cas de limitation de capacité de fonctionnement de composants de véhicule du train routier. A cet effet, selon l'invention au moins un composant de véhicule du véhicule tracteur (5) et/ou du véhicule tracté (6), qui est déterminé comme étant pertinent pour la sécurité de conduite du véhicule, est surveillé en ce qui concerne sa capacité de fonctionnement et, en cas de détection (1) d'une limitation de la capacité de fonctionnement d'un composant de véhicule, l'unité de commande de freinage (30) du système de freinage de véhicule tracteur (3) ralentit le train routier (7) par l'intermédiaire d'un système de freinage de remorque (4) du véhicule tracté (6).
VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES FAHRZEUGGESPANNS
METHOD FOR OPERATING A VEHICLE COMBINATION
PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN TRAIN ROUTIER
2023-03-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Verfahren zum Betrieb eines automatisiert fahrenden Fahrzeuggespanns
European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuggespanns, Fahrzeuggespann, Zugfahrzeug und Arbeitsgerät
European Patent Office | 2016
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