Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuggespanns, ein entsprechend ausgebildetes Fahrzeuggespann sowie ein Zugfahrzeug und ein Arbeitsgerät für ein solches Fahrzeuggespann, wobei das Fahrzeuggespann ein Zugfahrzeug und ein Arbeitsgerät aufweist. Das Zugfahrzeug weist einen Verbrennungsmotor und eine erste, als Kraftmaschine betreibbare Maschine sowie eine erste, mittels des Verbrennungsmotors antreibbare Achse auf, wobei der Verbrennungsmotor mittels der ersten Maschine antreibbar ist. Das Arbeitsgerät weist eine zweite, als Arbeitsmaschine betreibbare Maschine und eine zweite, mit der zweiten Maschine mechanisch gekoppelte Achse auf. Wenn sich das Fahrzeuggespann im Schubbetrieb und/oder im Bremsbetrieb befindet, kann das Fahrzeuggespann in einem ersten Betriebsmodus betrieben werden, in dem die zweite Maschine als Arbeitsmaschine betrieben wird und mittels der mechanischen Bewegungsenergie der zweiten Achse angetrieben wird während die erste Maschine als Kraftmaschine betrieben wird und den Verbrennungsmotor antreibt, wobei ein Teil der von der zweiten Maschine erzeugten Energie zum Antrieb der ersten Maschine genutzt werden kann.
The invention relates to a method for operating a vehicle/trailer unit, an appropriately designed vehicle/trailer unit, as well as a towing vehicle and an implement for such a vehicle/trailer unit, with the vehicle/trailer unit having a towing vehicle and an implement. The towing vehicle has a combustion engine and a first machine that can be operated as a prime mover, as well as a first axle that can be driven by means of the combustion engine, with it being possible for the combustion engine to be driven by means of the first machine. The implement has a second machine that can be operated as a work machine and a second axle that is mechanically coupled with the second machine. When the vehicle/trailer unit is in overrun mode and/or braking mode, the vehicle/trailer unit can be operated in a first operating mode in which the second machine is operated as a work machine and driven by means of the mechanical kinetic energy of the second axle, while the first machine is operated as a prime mover and drives the combustion engine, with it being possible for at least a portion of the energy generated by the second machine to be utilized to drive the first machine.
Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuggespanns, Fahrzeuggespann, Zugfahrzeug und Arbeitsgerät
2016-11-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES FAHRZEUGGESPANNS, FAHRZEUGGESPANN, ZUGFAHRZEUG UND ARBEITSGERÄT
European Patent Office | 2018
|VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES FAHRZEUGGESPANNS, FAHRZEUGGESPANN, ZUGFAHRZEUG UND ARBEITSGERÄT
European Patent Office | 2016
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|European Patent Office | 2018
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