A method for heating a power battery of an electric vehicle, comprising: a control module (2110) generates a heating instruction in a battery heating mode, and outputs a driving control signal according to the heating instruction, wherein the heating instruction comprises at least one of a voltage heating instruction and a current heating instruction; a motor driving module (2120) drives a motor (2130) according to the driving control signal, and heats a power battery (2200) in the form of charging and discharging. According to the method, a driving control signal is output by means of an existing control module of an electric vehicle to heat the power battery in the form of charging and discharging, and thus, the power battery is uniformly heated on the basis of the existing power system of the vehicle without increasing the vehicle manufacturing cost; the low-temperature charging time of the vehicle is significantly reduced, and the charging rate of the power battery is improved. Also provided is an electric vehicle.
Procédé de chauffage d'une batterie d'alimentation d'un véhicule électrique, comprenant les étapes suivantes : un module de commande (2110) génère une instruction de chauffage dans un mode de chauffage de batterie, et émet un signal de commande d'entraînement selon l'instruction de chauffage, l'instruction de chauffage comprenant une instruction de chauffage à tension et/ou une instruction de chauffage à courant ; un module d'entraînement de moteur (2120) entraîne un moteur (2130) selon le signal de commande d'entraînement, et chauffe une batterie d'alimentation (2200) sous forme de charge et de décharge. Selon le procédé, un signal de commande d'entraînement est émis au moyen d'un module de commande existant d'un véhicule électrique pour chauffer la batterie d'alimentation sous forme de charge et de décharge, et ainsi, la batterie d'alimentation est chauffée uniformément sur la base du système d'alimentation existant du véhicule sans que le coût de fabrication de véhicule augmente ; la durée de charge à basse température du véhicule est considérablement réduite, et la vitesse de charge de la batterie d'alimentation est améliorée. L'invention concerne également un véhicule électrique.
一种电动汽车动力电池加热方法,包括:控制模块(2110)在电池加热模式下产生加热指令,并根据加热指令输出驱动控制信号,其中,加热指令包括电压加热指令和电流加热指令中的至少一种;电机驱动模块(2120)根据驱动控制信号驱动电机(2130),并对动力电池(2200)进行充放电形式的加热。该方法采用电动汽车已有的控制模块输出驱动控制信号对动力电池进行充放电形式的加热,实现了在不增加汽车制造成本的前提下,基于整车现有的动力系统对动力电池进行均匀加热,显著减少整车低温充电时间,提升动力电池充电速度的效果。还提供了一种电动汽车。
METHOD FOR HEATING POWER BATTERY OF ELECTRIC VEHICLE, AND ELECTRIC VEHICLE
PROCÉDÉ DE CHAUFFAGE D'UNE BATTERIE D'ALIMENTATION D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE, ET VÉHICULE ÉLECTRIQUE
一种电动汽车动力电池加热方法和电动汽车
2023-03-02
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Electric vehicle power battery heating method and electric vehicle
European Patent Office | 2021
|ELECTRIC VEHICLE POWER UNIT, ELECTRIC VEHICLE AND METHOD OF HEATING ELECTRIC VEHICLE STORAGE BATTERY
European Patent Office | 2016
|ELECTRIC VEHICLE AND ELECTRIC VEHICLE BATTERY HEATING METHOD
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2016
|ELECTRIC VEHICLE POWERPLANT, ELECTRIC VEHICLE AND METHOD FOR HEATING ELECTRIC VEHICLE BATTERY
European Patent Office | 2017
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