The present utility model relates to a structural arrangement applied to equipment comprising an automatic and multifunctional locking system for use on trucks, with two positions that at first must be manually set, a position for use with a container and another for use with a trunk, sider or loose load. At present, drivers of trucks or the like must leave the driver's cab in the harbour yard or container warehouse, put on a personal protection equipment, and thus equipped lock or unlock manually the pins that secure the containers on the vehicles. This invention comprises sensors in each lock that signal with a signal light on the truck dashboard, the external light of the driver's cab being switched on only when all the locks are sealed, as indicated on the internal dashboard, the invention enabling traffic controllers and crane operators to see whether the container is perfectly sealed and ready for transport. Moreover, the system is multifunctional, the articulated locks have two positions that at first must be manually set, a position for use with containers and another for use with a trunk, sider or loose load.
La présente invention concerne un agencement structurel utilisé avec un équipement comprenant un système de verrouillage multifonctionnel et automatique pour camions, avec deux positions qui doivent initialement être ajustées manuellement, dans une position pour utiliser le conteneur et dans une autre pour le fret du coffre, le fret latéral ou le fret en vrac. Actuellement, les conducteurs de camions entre autres doivent sortir de leur cabine sur le quai portuaire ou dans les entrepôts de conteneurs, mettre leur équipement de protection individuel (EPI), et verrouiller ou déverrouiller manuellement les broches qui fixent les conteneurs sur les véhicules. Cette invention comprend, dans chaque verrou, des capteurs qui fournissent une indication par signal lumineux sur le tableau du camion, la lumière externe de la cabine ne s'allumant que lorsque tous les verrous sont scellés conformément à ce qu'indique le tableau de bord, étant utilisée afin que la surveillance de la circulation et les grutiers mêmes visualisent que le conteneur est parfaitement verrouillé et apte à transiter. De plus, ledit agencement est multifonctionnel, les verrous sont articulés avec deux positions qui doivent intialement être réglées manuellement, dans une position pour être utilisés avec le conteneur et dans une autre pour le fret du coffre, le fret latéral ou le fret en vrac.
Refere-se o presente modelo de utilidade uma disposição construtiva aplicada a um equipamento que compreende sistema de travamento multifuncional e automático para caminhões, com duas posições que inicialmente devem ser ajustadas manualmente, na posição para utilizar o container e outra para a carga do baú, sider ou solta. Atualmente os motoristas de caminhões e afins tem que sair de suas cabines no pátio do porto ou depósitos de containeres, colocar seu equipamento de proteção individual (EPI), e assim travar ou destravar manualmente os pinos que prendem o containeres acima dos veículos. Este invento possui em cada trava sensores que indicam através de sinal luminoso no painel do caminhão, sendo que só acenderá a luz externa da cabine, quando todos os Locks estiverem lacrados conforme o painel interno indicar, será utilizada afim de que a fiscalização de trânsito e os próprios operadores de guindaste visualizem que o container está perfeitamente lacrado e apto para transitar. Além disso, ele é multifuncional, as travas são articuladas com duas posições que inicialmente devem ser ajustadas manualmente, na posição para utilizar com container e outra para carga em baú, sider ou solta.
SISTEMA DE TRAVAMENTO ARTICULADO PARA CONTEINERS EM VEÍCULOS DE CARGA
ARTICULATED LOCKING SYSTEM FOR CONTAINERS ON LOAD VEHICLES
SYSTÈME DE VERROUILLAGE ARTICULÉ POUR CONTENEURS DANS DES VÉHICULES DE FRET
2023-02-23
Patent
Electronic Resource
Portuguese
IPC: | B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS |
SUPORTE ARTICULADO DE TRANSPORTE DE BICICLETAS PARA VEÍCULOS
European Patent Office | 2019
|SUPORTE ARTICULADO PARA FIXAÇÃO DE MOTOR DE POPA EM VEÍCULOS NÁUTICOS
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2018
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