The invention relates to methods for generating an adjustment energy-efficient track for the vehicle performed by the computer's CPU. The method comprises: generating the first energy-efficient track for the vehicle in operation, comprising a speed profile of the vehicle in operation and its trajectory on the portion of the route; detecting a second vehicle located on the same portion of the route using environmental sensors of the vehicle in operation, and generating a track for the second vehicle, based at least on its estimated speed profile and estimated trajectory on the portion of the route; and generating an adjustment energy-efficient track for the vehicle in operation, based on an adjusted speed profile, adjusted energy-efficiency evaluation, and adjusted trajectory of the vehicle in operation, as well as the estimated speed profile and estimated trajectory of the second vehicle on the portion of the route. The invention make it possible to reduce energy consumption by the vehicle.

    L'invention se rapporte à des procédés de génération d'une voie de réglage à faible consommation d'énergie pour un véhicule mis en œuvre par une unité centrale d'ordinateur. Le procédé consiste : à générer une première voie à faible consommation d'énergie pour le véhicule en fonctionnement, comprenant un profil de vitesse du véhicule en fonctionnement et sa trajectoire sur une partie d'un itinéraire ; à détecter un second véhicule situé sur la même partie de l'itinéraire à l'aide de capteurs environnementaux du véhicule en fonctionnement, et à générer une voie pour le second véhicule, en fonction au moins de son profil de vitesse estimé et de sa trajectoire estimée sur la partie de l'itinéraire ; et à générer une voie de réglage à faible consommation d'énergie pour le véhicule en fonctionnement, en fonction d'un profil de vitesse réglé, d'une évaluation d'efficacité énergétique réglée et d'une trajectoire réglée du véhicule en fonctionnement, ainsi que du profil de vitesse estimé et de la trajectoire estimée du second véhicule sur la partie de l'itinéraire. L'invention permet de réduire la consommation d'énergie par le véhicule.


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    Title :

    METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT ENERGY-EFFICIENT TRACK.


    Additional title:

    PROCÉDÉ DE GÉNÉRATION D'UNE VOIE DE RÉGLAGE À FAIBLE CONSOMMATION D'ÉNERGIE


    Contributors:

    Publication date :

    2023-01-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT ENERGY-EFFICIENT TRACK

    PANKOV BORIS VALEREVICH | European Patent Office | 2024

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    METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT ENERGY-EFFICIENT TRACK

    PANKOV BORIS VALEREVICH | European Patent Office | 2024

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    METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT ENERGY-EFFICIENT TRACK.

    PANKOV BORIS VALEREVICH | European Patent Office | 2023

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    METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT ENERGY-EFFICIENT TRACK

    PANKOV BORIS VALEREVICH | European Patent Office | 2024

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    METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT ENERGY-EFFICIENT TRACK

    PANKOV BORIS VALEREVICH | European Patent Office | 2025

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