The inventions relates to a method for generating an energy-efficient track for the vehicle performed by the computer's CPU. The method comprises: generating the first energy-efficient track for the vehicle in operation moving along a portion of the route in an urban area, comprising a speed profile and trajectory, wherein the first track is generated for a portion of the route, which is free from other vehicles; detecting a second vehicle located on the same portion of the route and generating an energy- efficient track for the second vehicle, comprising a speed profile and trajectory, wherein the track for the second vehicle is generated for the portion of the route, which is free from other vehicles; comparing the first energy-efficient track and the energy-efficient track for the second vehicle in order to obtain the comparison data; and generating the second energy-efficient track for the vehicle based on the comparison data obtained. The invention make it possible to reduce energy consumption by the vehicle.
L'invention se rapporte à un procédé de génération d'une voie à faible consommation d'énergie pour un véhicule mis en œuvre par une unité centrale d'ordinateur. Le procédé consiste : à générer une première voie à faible consommation d'énergie pour le véhicule en fonctionnement se déplaçant le long d'une partie d'un itinéraire dans une zone urbaine, comprenant un profil de vitesse et une trajectoire, la première voie étant générée pour une partie de l'itinéraire exempte d'autres véhicules; à détecter un second véhicule situé sur la même partie de l'itinéraire et à générer une voie à faible consommation d'énergie pour le second véhicule, comprenant un profil de vitesse et une trajectoire, la voie pour le second véhicule étant générée pour la partie de l'itinéraire exempte d'autres véhicules; à comparer la première voie à faible consommation d'énergie et la voie à faible consommation d'énergie pour le second véhicule de façon à obtenir des données de comparaison; et à générer une seconde voie à faible consommation d'énergie pour le véhicule en fonction des données de comparaison obtenues. L'invention permet de réduire la consommation d'énergie par le véhicule.
METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT ENERGY-EFFICIENT TRACK.
PROCÉDÉ DE GÉNÉRATION D'UNE VOIE DE RÉGLAGE À FAIBLE CONSOMMATION D'ÉNERGIE
2023-01-26
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT ENERGY-EFFICIENT TRACK
European Patent Office | 2024
|METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT ENERGY-EFFICIENT TRACK
European Patent Office | 2024
|METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT ENERGY-EFFICIENT TRACK
European Patent Office | 2024
|METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT ENERGY-EFFICIENT TRACK
European Patent Office | 2025
|METHOD FOR GENERATING AN ADJUSTMENT ENERGY-EFFICIENT TRACK.
European Patent Office | 2023
|