A torque control method and a torque control system for an electric drive system. The method comprises: obtaining a charging cut-off voltage and a discharge cut-off voltage of a high-voltage battery; setting an allowable charge lower limit value and an allowable discharge upper limit value; setting a dynamic target voltage value when an actual voltage of the high-voltage battery is greater than or equal to the allowable charge lower limit value or less than or equal to the allowable discharge upper limit value; calculating a target torque value according to the actual voltage of the high-voltage battery and the dynamic target voltage value; and setting an available torque limit of the electric drive system according to the comparison results of the actual voltage of the high-voltage battery with the allowable charge lower limit value and the allowable discharge upper limit value, and the target torque value, and controlling the torque output of a motor according to the available torque limit.
L'invention concerne un procédé de commande de couple et un système de commande de couple pour un système d'entraînement électrique. Le procédé comprend les étapes suivantes : obtenir une tension de coupure de charge et une tension de coupure de décharge d'une batterie haute tension ; définir une valeur limite inférieure de charge admissible et une valeur limite supérieure de décharge admissible ; définir une valeur de tension cible dynamique lorsqu'une tension réelle de la batterie haute tension est supérieure ou égale à la valeur limite inférieure de charge admissible ou inférieure ou égale à la valeur limite supérieure de décharge admissible ; calculer une valeur de couple cible selon la tension réelle de la batterie haute tension et la valeur de tension cible dynamique ; et définir une limite de couple disponible du système d'entraînement électrique selon les résultats de comparaison de la tension réelle de la batterie haute tension avec la valeur limite inférieure de charge admissible et la valeur limite supérieure de décharge admissible, et la valeur de couple cible, et commander la sortie de couple d'un moteur selon la limite de couple disponible.
一种用于电驱动系统的扭矩控制方法及扭矩控制系统。该方法包括:获取高压电池的充电截止电压和放电截止电压;设置允许充电下限值和允许放电上限值;在高压电池的实际电压大于或等于允许充电下限值或者小于或等于允许放电上限值时,设置动态目标电压值;根据高压电池的实际电压和动态目标电压值计算目标扭矩值;根据高压电池的实际电压与允许充电下限值和允许放电上限值的比较结果和目标扭矩值设置电驱动系统的可用扭矩限值,并根据可用扭矩限值控制电机的扭矩输出。
TORQUE CONTROL METHOD AND TORQUE CONTROL SYSTEM FOR ELECTRIC DRIVE SYSTEM
PROCÉDÉ DE COMMANDE DE COUPLE ET SYSTÈME DE COMMANDE DE COUPLE POUR SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE
一种用于电驱动系统的扭矩控制方法及扭矩控制系统
2022-10-20
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
TORQUE CONTROL METHOD AND TORQUE CONTROL SYSTEM FOR ELECTRIC DRIVE SYSTEM
European Patent Office | 2024
|DRIVE TORQUE CONTROL METHOD AND DRIVE TORQUE CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2021
|Torque control method for drive system of electric vehicle
European Patent Office | 2025
|Torque control method for drive system of electric vehicle
European Patent Office | 2024
|