Einstellvorrichtung (10) zur Einstellung von zumindest zwei optisch relevanten Baueinheiten eines Kraftfahrzeugscheinwerfers, welche Einstellvorrichtung (10) Folgendes umfasst: - zumindest zwei Tragerahmen (100, 200) - ein Montagebauteil (300), an welchem die zumindest zwei Tragerahmen (100, 200) jeweils um eine Horizontalachse (H1, H2) und eine Vertikalachse (V1, V2) verschwenkbar gelagert sind, - eine Vertikal-Verschwenkeinrichtung (400) zum gleichzeitigen Verschwenken der zumindest zwei Tragerahmen (100, 200) um deren Horizontalachsen (H1, H2), welche ein erstes Kopplungselement (410) und eine erste Antriebsvorrichtung (420) mit einem in eine erste Verschubachse (A1) linear verstellbaren Stellarm (421) umfasst, wobei der Stellarm (421) an dem ersten Kopplungselement (410) angreift und in Richtung der ersten Verschubachse (A1) antreibt, - eine Horizontal-Verschwenkeinrichtung (500) zum gleichzeitigen Verschwenken der zumindest zwei Tragerahmen (100, 200) um deren Vertikalachsen (V1, V2), welche ein zweites Kopplungselement (510) und eine zweite Antriebsvorrichtung (520) mit einem in eine zweite Verschubachse (A2) linear verstellbaren Stellarm (521) umfasst, wobei der Stellarm (521) an dem zweiten Kopplungselement (510) angreift und in Richtung der zweiten Verschubachse (A2) antreibt, wobei jeder Tragerahmen (100, 200) ein Verstelldreieck (D1, D2) aufweist, welche in einer Grundstellung der Tragerahmen (100, 200) in einer Horizontalebene angeordnet ist, und wobei bei einem Verschwenken der Tragerahmen (100, 200) aus der Grundstellung durch die Vertikal- Verschwenkeinrichtung (400) und/oder die Horizontal-Verschwenkeinrichtung (500) die Verstelldreiecke der Tragerahmen (100, 200) weiterhin in zueinander parallelen Ebenen liegen.
The invention relates to an adjustment device (10) for adjusting at least two optically relevant assembly units of a motor vehicle headlight, said adjustment device (10) comprising the following: - at least two support frames (100, 200), - an assembly component (300) on which the at least two support frames (100, 200) are pivotally mounted about a respective horizontal axis (H1, H2) and a vertical axis (V1, V2), - a vertical pivoting device (400) for simultaneously pivoting the at least two support frames (100, 200) about the horizontal axes (H1, H2), said vertical pivoting device comprising a first coupling element (410) and a first drive device (420) with an actuation arm (421) which can be linearly moved in a first displacement axis (A1) and which engages on the first coupling element (410) and drives same in the direction of the first displacement axis (A1), and - a horizontal pivoting device (500) for simultaneously pivoting the at least two support frames (100, 200) about the vertical axes (V1, V2), said horizontal pivoting device comprising a second coupling element (510) and a second drive device (520) with an actuation arm (521) which can be linearly moved in a second displacement axis (A2) and which engages on the second coupling element (510) and drives same in the direction of the second displacement axis (A2), wherein each support frame (100, 200) has a movement triangle (D1, D2) which is arranged on a horizontal plane in the base position of the support frames (100, 200), and the movement triangles of the support frames (100, 200) additionally lie on parallel planes when the support frames (100, 200) are pivoted from the base position by the vertical pivoting device (400) and/or the horizontal pivoting device (500).
L'invention se rapporte à un dispositif de réglage (10) permettant de régler au moins deux unités d'assemblage optiquement appropriées d'un phare de véhicule à moteur, ledit dispositif de réglage (10) comprenant les éléments suivants : Au moins deux cadres de support (100, 200), - un composant d'assemblage (300) sur lequel les deux, ou plus, cadres de support (100, 200) sont montés de manière pivotante autour d'un axe horizontal respectif (H1, H2) et d'un axe vertical (V1, V2), - un dispositif de pivotement vertical (400) pour faire pivoter en même temps les deux, ou plus, cadres de support (100, 200) autour des axes horizontaux (H1, H2), ledit dispositif de pivotement vertical comprenant un premier élément de couplage (410) et un premier dispositif d'entraînement (420) ayant un bras d'actionnement (421) qui peut être déplacé de manière linéaire dans un premier axe de déplacement (A1) et qui vient en prise sur le premier élément de couplage (410) et qui l'entraîne dans la direction du premier axe de déplacement (A1), et - un dispositif de pivotement horizontal (500) pour faire pivoter en même temps les deux, ou plus, cadres de support (100, 200) autour des axes verticaux (V1, V2), ledit dispositif de pivotement horizontal comprenant un second élément de couplage (510) et un second dispositif d'entraînement (520) ayant un bras d'actionnement (521) qui peut être déplacé de manière linéaire dans un second axe de déplacement (A2) et qui vient en prise sur le second élément de couplage (510) et qui l'entraîne dans la direction du second axe de déplacement (A2), chaque cadre de support (100, 200) présentant un triangle de déplacement (D1, D2) qui est agencé sur un plan horizontal dans la position de base des cadres de support (100, 200) et les triangles de déplacement des cadres de support (100, 200) se trouvant en outre sur des plans parallèles lorsque les cadres de support (100, 200) pivotent de la position de base au moyen du dispositif de pivotement vertical (400) et/ou du dispositif de pivotement horizontal (500).
EINSTELLVORRICHTUNG ZUR EINSTELLUNG VON ZUMINDEST ZWEI OPTISCH RELEVANTEN BAUEINHEITEN EINES KRAFTFAHRZEUGSCHEINWERFERS
ADJUSTMENT DEVICE FOR ADJUSTING AT LEAST TWO OPTICALLY RELEVANT ASSEMBLY UNITS OF A MOTOR VEHICLE HEADLIGHT
DISPOSITIF DE RÉGLAGE PERMETTANT DE RÉGLER AU MOINS DEUX UNITÉS D'ASSEMBLAGE OPTIQUEMENT APPROPRIÉES D'UN PHARE DE VÉHICULE À MOTEUR
2022-06-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
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