Einstellvorrichtung (10) zum Verschwenken zumindest eines relevanten Bauteiles (20) für einen Kraftfahrzeugschweinwerfer um eine erste und eine zweite Achse (X, Y), umfassend • - ein Halteelement (100) für ein relevante Bauteil (20), welches eine erste Gleitfläche (110) umfasst, welche als Teil einer Kugelfläche ausgebildet ist, • - einen Tragerahmen (200), welcher ein zweite Gleitfläche (210) umfasst, welche als Teil einer Kugelfläche ausgebildet ist, wobei das Halteelement (100) mittels einer Lagereinrichtung derart in dem Tragerahmen (200) gelagert ist, dass die erste Gleitfläche (110) des Halteelements (100) entlang der zweiten Gleitfläche (210) des Tragerahmens (200) um die erste und die zweite Achse (X, Y) verschiebbar ist, • - eine Justiereinrichtung (300), welche ein Einstellbauteil (301) und eine erste Verstelleinrichtung (310) und eine zweite Verstelleinrichtung (320) aufweist, welche jeweils an dem Einstellbauteil (301) angeordnet sind, welches mit dem Halteelement (100) mechanisch mittels eines Verbindungselements (400) verbunden ist, wobei das Verbindungselement (400) den Tragerahmen (200) über eine Öffnung (220) durchsetzt, wobei das Verbindungselement (400) dazu eingerichtet ist, eine Bewegung des Einstellbauteils (301) auf das Halteelement (100) zu übertragen, und wobei das Verbindungselement als Schraubmittel ausgebildet ist, wobei das Einstellbauteil in einen gelösten Zustand und in einen befestigten Zustand bringbar ist, wobei das Einstellbauteil (301) im gelösten Zustand verschiebbar ist und im befestigten Zustand durch ein Festziehen des Schraubmittels an den Tragerahmen bewegungsfest klemmbar ist.
The invention relates to a positioning device (10) for pivoting at least one relevant component (20) for a motor vehicle headlight about a first and a second axis (X, Y), comprising: • - a holding element (100) for a relevant component (20), said holding element having a first sliding surface (110) which is designed as part of a spherical surface, • - a support frame (200) comprising a second sliding surface (210) which is designed as part of a spherical surface, said holding element (100) being supported in the support frame (200) by means of a bearing device such that the first sliding surface (110) of the holding element (100) can be moved along the second sliding surface (210) of the support frame (200) about the first and second axis (X, Y), and • - an adjusting device (300) that has a positioning component (301) and a first relocating device (310) and a second relocating device (320), each of which is arranged on the positioning component (301) that is mechanically connected to the holding element (100) by means of a connecting element (400), wherein the connecting element (400) passes through the support frame (200) via an opening (220), and the connecting element (400) is designed to transmit a movement of the positioning component (301) to the holding element (100). The connecting element is designed as a screw means, and the positioning component can be brought into a released state and a secured state. The positioning component (301) can be moved in the released state and can be clamped against the support frame in a non-displaceable manner in the secured state by tightening the screw means.
L'invention concerne un dispositif de positionnement (10) pour faire pivoter au moins un composant concerné (20) pour un projecteur de véhicule automobile autour d'un premier et d'un second axe (X, Y), comprenant : • - un élément de maintien (100) pour un composant concerné (20), ledit élément de maintien présentant une première surface de glissement (110) qui est conçue en tant que partie d'une surface sphérique, • - un cadre de support (200) comprenant une seconde surface de glissement (210) qui est conçue en tant que partie d'une surface sphérique, ledit élément de maintien (100) étant supporté dans le cadre de support (200) au moyen d'un dispositif de palier de telle sorte que la première surface de glissement (110) de l'élément de maintien (100) peut être déplacée le long de la seconde surface de glissement (210) du cadre de support (200) autour des premier et second axes (X, Y), et • - un dispositif de réglage (300) qui comporte un composant de positionnement (301) et un premier dispositif de relocalisation (310) et un second dispositif de relocalisation (320), chacun est disposé sur le composant de positionnement (301) qui est relié mécaniquement à l'élément de maintien (100) au moyen d'un élément de liaison (400), l'élément de liaison (400) traversant le cadre de support (200) par l'intermédiaire d'une ouverture (220), et l'élément de liaison (400) étant conçu pour transmettre un mouvement du composant de positionnement (301) à l'élément de maintien (100). L'élément de liaison est réalisé sous la forme d'un moyen de vis, et le composant de positionnement peut être amené dans un état libéré et dans un état fixé. Le composant de positionnement (301) peut être déplacé dans l'état libéré et peut être serré contre le cadre de support de manière non déplaçable à l'état fixé par serrage du moyen de vis.
EINSTELLVORRICHTUNG ZUM VERSCHWENKEN ZUMINDEST EINES RELEVANTEN BAUTEILS FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUGSCHEINWERFER
POSITIONING DEVICE FOR PIVOTING AT LEAST ONE RELEVANT COMPONENT FOR A MOTOR VEHICLE HEADLIGHT
DISPOSITIF DE POSITIONNEMENT POUR FAIRE PIVOTER AU MOINS UN COMPOSANT CONCERNÉ POUR UN PROJECTEUR DE VÉHICULE AUTOMOBILE
2021-07-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G01D MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE , Anzeigen oder Aufzeichnen in Verbindung mit Messen allgemein / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein |
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2023
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