Aktuator für eine Lenkeinrichtung eines Kraftfahrzeuges, mit einem Gehäuse (1), und mit einem in dem Gehäuse (1) angeordneten, eine Gewindespindel (10) und eine Mutter (11) aufweisenden Gewindetrieb (31), der in axialer Richtung mittels eines Wälzlagers (32) drehbar gelagert ist, dessen Rollen (22) über den Umfang verteilt um eine Wälzlagerachse (A) herum angeordnet sind und an Laufbahnen (23, 24) des Wälzlagers (32) abwälzen, wobei wenigstens eine der Rollen (22) mit ihrer Rotationsachse radial beabstandet zur Wälzlagerachse (A) angeordnet ist. Wenigstens eine der Laufbahnen (23, 24) ist im Längsschnitt durch das Wälzlager (32) gesehen konvex geformt und an einer federelastisch verformbaren Anlaufscheibe (17, 18) ausgebildet.

    The invention relates to an actuator for a steering device of a motor vehicle, having a housing (1) and a lead screw drive (31), which is arranged in the housing (1), has a lead screw (10) and a nut (11) and is mounted rotatably in the axial direction by means of a rolling bearing (32), the rolling elements (22) of which are distributed over the circumference around a rolling bearing axis (A) and roll on raceways (23, 24) of the rolling bearing (32), wherein at least one of the rolling elements (22) is arranged with its rotational axis spaced radially from the rolling bearing axis (A). At least one of the raceways (23, 24) is convex, as viewed in longitudinal section through the rolling bearing (32), and is formed on a resiliently deformable running disc (17, 18).

    L'invention concerne un actionneur pour un dispositif de direction d'un véhicule automobile, comprenant un boîtier (1) et un entraînement à vis-mère (31), qui est agencé dans le boîtier (1), comporte une vis-mère (10) et un écrou (11) et est monté rotatif dans la direction axiale au moyen d'un palier à roulement (32), dont les éléments roulants (22) sont répartis sur la circonférence autour d'un axe de roulement (A) et roulent sur des chemins de roulement (23, 24) du palier à roulement (32), au moins un des éléments roulants (22) étant agencé de sorte que son axe de rotation soit espacé radialement de l'axe du palier à roulement (A). Au moins un des chemins de roulement (23, 24) est convexe, vu en section longitudinale à travers le roulement (32), et est formé sur un disque de roulement élastiquement déformable (17, 18).


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    Title :

    AKTUATOR FÜR EINE LENKEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGES


    Additional title:

    ACTUATOR FOR A STEERING DEVICE OF A MOTOR VEHICLE
    ACTIONNEUR POUR DISPOSITIF DE DIRECTION D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2022-06-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16C SHAFTS , Wellen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F16H Getriebe , GEARING



    Aktuator für eine Lenkeinrichtung eines Kraftfahrzeuges

    ARNOLD MARIO / KIRSCHNER ANDREAS | European Patent Office | 2022

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    FEEDBACK-AKTUATOR FÜR EINE LENKEINRICHTUNG

    KREUTZ DANIEL | European Patent Office | 2017

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    FEEDBACK-AKTUATOR FÜR EINE LENKEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS

    BLATTLER SIMON / GALEHR ROBERT | European Patent Office | 2021

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    Feedback-Aktuator für eine Lenkeinrichtung

    ROSENFELD JOCHEN / WÖLLNER ANDREAS | European Patent Office | 2021

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    Feedback-Aktuator für eine Lenkeinrichtung

    ROSENFELD JOCHEN / WÖLLNER ANDREAS | European Patent Office | 2020

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