This body frame of a saddle-type vehicle is configured to enable efficient improvement in the rigidity of the body frame using a gusset. The body frame of a saddle-type vehicle comprises a rear frame (19) that extends rearward and upward from a lower frame (18). The rear frame (19) comprises an upward extension (19a) that extends upward from the lower frame (18), and a rearward extension (19b) that extends rearward from an upper section of the upward extension (19a). A gusset (20) is provided to a rear section (60) of the upward extension (19a), and the lower frame (18) comprises an extension (18b) that extends further rearward than a connection (57) between the lower frame (18) and the upward extension (19a). The gusset (20) extends vertically along the rear section (60). A lower end (20a) of the gusset (20) is connected to the extension (18b), and an upper end (20b) of the gusset (20) is connected to the rearward extension (19b).
La présente invention concerne un châssis de carrosserie de véhicule de type à selle conçu pour permettre une amélioration efficace de la rigidité du châssis de carrosserie à l'aide d'un soufflet. Le châssis de carrosserie d'un véhicule de type à selle comprend un châssis arrière (19) qui s'étend vers l'arrière et vers le haut à partir d'un châssis inférieur (18). Le châssis arrière (19) comprend une extension vers le haut (19a) qui s'étend vers le haut à partir du châssis inférieur (18), et une extension vers l'arrière (19b) qui s'étend vers l'arrière à partir d'une section supérieure de l'extension vers le haut (19a). Un soufflet (20) est disposé sur une section arrière (60) de l'extension vers le haut (19a), et le châssis inférieur (18) comprend une extension (18b) qui s'étend davantage vers l'arrière qu'un raccordement (57) entre le châssis inférieur (18) et l'extension vers le haut (19a). Le soufflet (20) s'étend verticalement le long de la section arrière (60). Une extrémité inférieure (20a) du soufflet (20) est raccordée à l'extension (18b), et une extrémité supérieure (20b) du soufflet (20) est raccordée à l'extension vers l'arrière (19b).
鞍乗り型車両の車体フレームにおいて、ガセットによって効率良く車体フレームの剛性を向上できるようにする。 鞍乗り型車両の車体フレームは、ロアフレーム(18)から後上方に延びるリアフレーム(19)を備え、リアフレーム(19)が、ロアフレーム(18)から上方に延びる上方延出部(19a)と、上方延出部(19a)の上部から後方に延びる後方延出部(19b)とを備え、上方延出部(19a)の後部(60)にガセット(20)が設けられ、ロアフレーム(18)は、ロアフレーム(18)と上方延出部(19a)との接続部(57)よりも後方に延びる延長部(18b)を備え、ガセット(20)は、後部(60)に沿って上下に延び、ガセット(20)の下端部(20a)は、延長部(18b)に接続され、ガセット(20)の上端部(20b)は、後方延出部(19b)に接続される。
BODY FRAME OF SADDLE-TYPE VEHICLE
CHÂSSIS DE CARROSSERIE DE VÉHICULE DE TYPE À SELLE
鞍乗り型車両の車体フレーム
2022-05-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |