Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung für die Luftverteilung im Kraftfahrzeug, umfassend zwei Luftführungen (1). eine Auslasskammer (2), einen Luftausströmer (3), ein Verteilungseiement (4) und einen Steuermechanismus (6) für das Verteilungselement (4). Jede Luftführung (1) weist ein erstes Eintrittsende und ein zweites Austrittsende auf. Die Auslasskammer (2) ist mit dem Luftausströmer (3) verbunden und die erste Luftführung (1) sowie die zweite Luftführung (1) sind an ihren zweiten Enden mit der Aüslasskammer (2) verbunden, wobei sich diese zwischen ihren Enden überschneiden. Das Verteilungselement (4) weist eine röhrenartige Form auf und ist an der Überschneidungsstelle beider Luftführungen (1) angeordnet, wobei es wenigstens in eine erste Stellung und in eine zweite Stellung einstellbar ist. In der ersten Stellung ist das Verteilungselement (4) mit der ersten Luftführung (1) etwa gleichgerichtet ist, die somit geöffnet und die zweite Luftführung (1) somit geschlossen ist, und in der zweiten Stellung das Verteilungselement (4) mit der ersten Luftführung (1) etwa gleichgerichtet, ist, sodass die zweite Luftführung (1) geöffnet ist.
The invention relates to a device for air distribution in a motor vehicle, comprising two air ducts (1), a discharge chamber (2), an air vent (3), a distribution element (4) and a control mechanism (6) for the distribution element (4). Each air duct (1) has a first inlet end and a second outlet end. The discharge chamber (2) is connected to the air vent (3), and the first air duct (1) and the second air duct (1) are connected to the discharge chamber (2) at their second ends, said air ducts intersecting between their ends. The distribution element (4) has a tubular shape and is arranged at the intersection point of the two air ducts (1), said distribution element being able to be set at least to a first position and a second position. In the first position, the distribution element (4) is approximately aligned with the first air duct (1), the first air duct thus being open and the second air duct (1) thus being closed, and in the second position, the distribution element (4) is approximately aligned with the first air duct (1) such that the second air duct (1) is open.
L'invention concerne un dispositif permettant la répartition d'air dans un véhicule automobile, lequel dispositif comprend deux conduits d'air (1), une chambre d'évacuation (2), un diffuseur d'air (3), un élément de répartition (4) et un mécanisme de commande (6) pour l'élément de répartition (4). Chaque conduit d'air (1) présente une première extrémité d'entrée et une seconde extrémité de sortie. La chambre d'évacuation (2) est reliée au diffuseur d'air (3) et le premier conduit d'air (1) ainsi que le second conduit d'air (1) sont reliés à la chambre d'évacuation (2) au niveau de leurs secondes extrémités, lesdits conduits d'air se chevauchant entre leurs extrémités. L'élément de répartition (4) présente une forme tubulaire et est disposé au niveau du point de chevauchement des deux conduits d'air (1), ledit élément de répartition pouvant être réglé au moins dans une première position et dans une deuxième position. Dans la première position, l'élément de répartition (4) est dirigé sensiblement dans la même direction que le premier conduit d'air (1) qui est ainsi ouvert et le second conduit d'air (1) est ainsi fermé, et, dans la deuxième position, l'élément de répartition (4) est dirigé sensiblement dans la même direction que le premier conduit d'air (1), de sorte que le second conduit d'air (1) est ouvert.
VORRICHTUNG FÜR DIE LUFTVERTEILUNG UND PERSONENKRAFTFAHRZEUG
DEVICE FOR AIR DISTRIBUTION, AND PASSENGER MOTOR VEHICLE
DISPOSITIF DE RÉPARTITION D'AIR ET VÉHICULE DE TOURISME
2021-11-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
VORRICHTUNG FÜR DIE LUFTVERTEILUNG UND PERSONENKRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|Personenkraftfahrzeug mit heckseitiger Luftleitvorrichtung
European Patent Office | 2024
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