The present invention relates to an arrangement (100) for a sailing boat furling system, and for reception of or comprising an outgoing shaft (11) exposed to external torque loads. It comprises a furling drive unit (20) with a gear mechanism (22) and a motor unit (23) connected to an ingoing, motor, shaft (21) and a ratchet mechanism (10) comprising a locking functionality. The ratchet mechanism comprises a housing (17A,17B) and takes up the outgoing shaft (11).The furling drive unit (20) is connectable to ratchet mechanism (10) and is so arranged that the motor unit (23) will be located distant from the outgoing shaft (11), and it further comprises a control unit (30) arranged to control the motor unit (23) driving the ingoing shaft (21). The outgoing shaft can be switched between an engaged mode, in which the outgoing shaft (11), when exposed to external torque loads in a first direction, is allowed to rotate in an opposite, second, direction but prevented from rotating in a said first direction, hence protecting the motor unit and the gear mechanism (22) from external torque loads on the outgoing shaft (11) which are transferred to or taken up by the ratchet mechanism (10), and a disengaged mode in which the outgoing shaft (11) and the ingoing shaft (21) are allowed to rotate in both directions, by controlling, by means of the control unit (30), the movement of the ingoing shaft (21), and thereby, via the ratchet mechanism (10), the outgoing shaft (11) between being in the engaged mode and in the disengaged mode.

    La présente invention concerne un agencement (100) destiné à un système de ferlage de voilier et destiné à la réception d'un arbre sortant (11), ou comprenant ce dernier, exposé à des charges de couple externes. Il comprend une unité d'actionnement de ferlage (20) dotée d'un mécanisme à engrenages (22) et d'une unité moteur (23) reliée à un arbre moteur entrant (21) et un mécanisme à rochet (10) comprenant une fonction de verrouillage. Le mécanisme à rochet comprend un boîtier (17A, 17B) et accueille l'arbre sortant (11).L'unité d'actionnement de ferlage (20) peut être reliée à un mécanisme à rochet (10) et est agencée de sorte que l'unité moteur (23) soit située à distance de l'arbre sortant (11), et elle comprend en outre une unité de commande (30) agencée pour commander l'unité moteur (23) actionnant l'arbre entrant (21). L'arbre sortant peut être commuté entre un mode en prise, dans lequel l'arbre sortant (11), lorsqu'il est exposé à des charges de couple externes dans un premier sens, peut tourner dans un second sens opposé mais ne peut pas tourner dans ledit premier sens, protégeant ainsi l'unité moteur et le mécanisme à engrenages (22) de charges de couple externes sur l'arbre sortant (11) qui sont transférées au mécanisme à rochet (10) ou absorbées par ce dernier, et un mode désolidarisé dans lequel l'arbre sortant (11) et l'arbre entrant (21) peuvent tourner dans les deux sens, par commande, au moyen de l'unité de commande (30), du mouvement de l'arbre entrant (21), et par conséquent, par l'intermédiaire du mécanisme à rochet (10), l'arbre sortant (11) entre le mode en prise et le mode désolidarisé.


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    Title :

    AN ARRANGEMENT FOR A SAILING BOAT FURLING SYSTEM AND A FURLING SYSTEM WITH SUCH AN ARRANGEMENT


    Additional title:

    AGENCEMENT POUR UN SYSTÈME DE FERLAGE DE VOILIER ET SYSTÈME DE FERLAGE DOTÉ D'UN TEL AGENCEMENT


    Contributors:

    Publication date :

    2021-05-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING






    FURLING AND ADJUSTMENT ASSEMBLY FOR BOAT SAILS

    BERNOCCHI ENZO | European Patent Office | 2020

    Free access

    TOP DOWN FURLING SYSTEM

    HARTLMEIER GREG | European Patent Office | 2015

    Free access