The invention relates to a drive shaft (32) for a vehicle (10) with a first axle (22) and a second axle (24) that is a lifting axle. The drive shaft (32) includes a first drive shaft member (34) configured to connect to the first axle (22), a second drive shaft member (36) configured to connect to the second axle (24), and a sliding coupler (38) connected between the first drive shaft member (34) and the second drive shaft member (36). The sliding coupler (38) has a first end that couples to the first drive shaft member (34) and a second end with a locking function (66) for mechanically coupling to the internal recess (62) in the second drive shaft member (36) in order to selectively transmit a driving force between the first and second drive shaft members (34, 36).
L'invention concerne un arbre de transmission (32) pour un véhicule (10) comprenant un premier axe (22) et un second axe (24) qui peut être élevé. L'arbre de transmission 832) comporte un premier élément d'arbre de transmission (34) conçu pour être raccordé au premier axe (22), un second élément d'arbre de transmission (36) conçu pour être raccordé au second axe (24), et un élément d'accouplement coulissant (38) raccordé entre le premier élément d'arbre de transmission (34) et le second élément d'arbre de transmission (36). L'élément d'accouplement coulissant (38) présente une première extrémité qui vient s'accoupler avec le premier élément d'arbre de transmission (34) et une seconde extrémité revêtant une fonction de blocage (66) destinée à venir s'accoupler mécaniquement avec le logement interne (62) du second élément d'arbre de transmission (36) de manière à transmettre sélectivement une force motrice entre lesdits premier et second éléments d'arbre de transmission (34, 36).
Trata-se de um eixo Cardan (32) para um veículo (10) com um primeiro eixo (22) e um segundo eixo (24) que é elevável. O eixo Cardan (32) inclui um primeiro membro de eixo Cardan (34) configurado para conectar ao primeiro eixo (22), um segundo membro de eixo Cardan (36) configurado para conectar ao segundo eixo (24), e um acoplador deslizante (38) conectado entre o primeiro membro de eixo Cardan (34) e o segundo membro de eixo Cardan (36). O acoplador deslizante (38) tem uma primeira extremidade que acopla com o primeiro membro de eixo Cardan (34) e uma segunda extremidade com uma função de bloqueio (66) para acoplar mecanicamente com o alojamento interno (62) do segundo membro de eixo Cardan (36) para transmitir seletivamente uma força motriz entre o primeiro e segundo membros de eixo Cardan (34, 36).
EIXO CARDAN PARA UM VEÍCULO COM UM PRIMEIRO EIXO E UM SEGUNDO EIXO QUE É ELEVÁVEL
DRIVE SHAFT FOR A VEHICLE WITH A FIRST AXLE AND A SECOND AXLE THAT IS A LIFTING AXLE
ARBRE DE TRANSMISSION POUR UN VÉHICULE COMPRENANT UN PREMIER AXE ET UN SECOND AXE QUI PEUT ÊTRE ÉLEVÉ
2020-11-12
Patent
Electronic Resource
Portuguese
SISTEMA DE DESENGATE PARA UM VEÍCULO COM UM PRIMEIRO EIXO E UM SEGUNDO EIXO
European Patent Office | 2020
|MÉTODO PARA MONITORAMENTO E CONTROLE DE OPERAÇÃO DO EIXO TRASEIRO DE UM VEÍCULO
European Patent Office | 2019
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