Die Erfindung betrifft eine Einzelradaufhängung für ein zweispuriges Fahrzeug, insbesondere für eine Hinterachse eines zweispurigen Fahrzeugs, wobei die Einzelradaufhängung einen Radträger, einen nach Art eines Dämpferbeins ausgebildeten und angeordneten Schwingungsdämpfer und ein Blattfederelement aufweist, welches insbesondere einen Faserverbundwerkstoff aufweist oder aus einem Faserverbundwerkstoff hergestellt ist, wobei das Blattfederelement zumindest annähernd in Fahrzeug-Querrichtung ausgerichtet ist und dazu ausgebildet ist, eine Federungsfunktion sowie zusammen mit dem Schwingungsdämpfer eine Radführung eines in einem funktionsgemäßen Einbauzustand der Einzelradaufhängung in einem Fahrzeug an dem Radträger befestigten Fahrzeugrades zu übernehmen, und wobei das Blattfederelement radträgerseitig über zwei Gummilager mit jeweils einer Lagerachse und einem Lagermittelpunkt und jeweils um die zugehörigen Lagerachsen der Gummilager drehbar am Radträger angebunden ist und dazu ausgebildet ist, fahrzeugaufbauseitig momentenfest an einem Achsträger und/oder direkt an einem Fahrzeugaufbau angebunden zu werden.

    The invention relates to an independent wheel suspension for a two-track vehicle, in particular for a rear axle of a two-track vehicle, wherein: the independent wheel suspension has a wheel carrier, a vibration damper designed and arranged in the manner of a damper strut, and a leaf spring element, which has, in particular, a fibre composite material or is made from a fibre composite material; the leaf spring element is oriented at least approximately in the transverse direction of the vehicle and is designed to provide a suspension function and, together with the vibration damper, to guide a vehicle wheel fastened to the wheel carrier when the independent wheel suspension is installed in a vehicle for functional usage. The spring leaf element is connected, on the wheel carrier end, to the wheel carrier via two rubber bearings, each having a bearing axis and a central bearing point, so as to be rotatable about the respective bearing axis of each rubber bearing and is designed to be connected, on the vehicle body end, to an axle carrier in a torsion-resistant manner and/or directly to a vehicle body.

    L'invention concerne une suspension indépendante pour un véhicule à deux voies, en particulier pour un essieu arrière d'un véhicule à deux voies, la suspension indépendante présentant un support de roue, un amortisseur de vibrations réalisé et disposé à la façon d'une jambe d'amortisseur et un élément ressort à lames, lequel présente en particulier un matériau composite renforcé par des fibres ou est fabriqué à partir d'un matériau composite renforcé par des fibres. L'élément ressort à lames est orienté au moins approximativement dans le sens transversal du véhicule et est conçu pour prendre en charge une fonction de suspension, ainsi que, conjointement avec l'amortisseur de vibrations, un guidage d'une roue du véhicule fixée sur le support de roue une fois la suspension indépendante montée de manière fonctionnelle dans un véhicule, et l'élément ressort à lames est relié sur le support de roue à respectivement un axe de palier et un centre de palier par l'intermédiaire de deux paliers en caoutchouc côté support de roue et de manière à pouvoir tourner respectivement autour des axes de palier associés des paliers en caoutchouc, et est conçu pour être relié côté carrosserie du véhicule, de manière résistante au couple, à un support d'essieu et/ou directement à une carrosserie du véhicule.


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    Title :

    EINZELRADAUFHÄNGUNG FÜR EIN ZWEISPURIGES FAHRZEUG, ACHSE UND FAHRZEUG


    Additional title:

    INDEPENDENT WHEEL SUSPENSION FOR A TWO-TRACK VEHICLE, AXLE AND VEHICLE
    SUSPENSION INDÉPENDANTE POUR UN VÉHICULE À DEUX VOIES, ESSIEU ET VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2020-11-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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