Die Erfindung betrifft eine Einzelradaufhängung für ein zweispuriges Fahrzeug, mit zwei Einzellenker (5, 7) in der oberen Lenkerebene und einem Dreieckslenker (3) in der unteren Lenkerebene, die an aufbauseitigen Lagerstellen, insbesondere Gummi-Metalllagern (9), am Fahrzeugaufbau und an radträgerseitigen Kugelgelenken (13) an einem, ein Fahrzeugrad (15) tragenden Radträger (17) angelenkt sind. Erfindungsgemäß sind die oberen zwei Einzellenker (5, 7) jeweils über radträgerseitige Kugelgelenke (13) am Radträger (17) angelenkt. Die beiden radträgerseitigen Kugelgelenke (13) der Einzellenker (5, 7) definieren zusammen mit dem zumindest einen radträgerseitigen Kugelgelenk (13) des unteren Dreieckslenkers (3) eine feststehende Spreizachse oder Lenkachse (L), um die das Fahrzeugrad (15) lenkbar ist.
Einzelradaufhängung für ein zweispuriges Fahrzeug
2018-05-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
EINZELRADAUFHÄNGUNG FÜR EIN ZWEISPURIGES FAHRZEUG, ACHSE UND FAHRZEUG
European Patent Office | 2020
|Einzelradaufhängung für ein zweispuriges Fahrzeug, Achse und Fahrzeug
European Patent Office | 2020
|