Die Erfindung betrifft ein Schwerlastfahrzeug, umfassend eine Lenkeinheit (20), welche an einem Fahrzeugrahmen des Schwerlastfahrzeugs um eine Rotationsachse (C) drehbar gelagert ist, und welche wenigstens einen Verbindungsabschnitt (22) aufweist, welcherdazu eingerichtet ist, mit einer Lenkeinrichtung und/oder einem Lenkgeber (16) des Schwerlastfahrzeugs verbunden zu werden, und den Lenkgeber (16), welcher mit der Lenkeinheit (20) verbunden ist und dazu eingerichtet ist, eine Rotation der Lenkeinheit (20) um ihre Rotationsachse (C) hervorzurufen, wobei die Lenkeinheit (20) wenigstens eine längenveränderbare Stelleinheit (32) umfasst, welche dazu eingerichtet ist, einen Abstand von wenigstens einem Verbindungsabschnitt (22) relativ zu der Rotationsachse (C) der Lenkeinheit (20) zu verändern.

    The invention relates to a heavy-duty vehicle, comprising: a steering unit (20), which is mounted to a vehicle frame of the heavy-duty vehicle for rotation about an axis of rotation (C) and has at least one connection portion (22), which is designed to be connected to a steering apparatus and/or a steering input element (16) of the heavy-duty vehicle; and the steering input element (16), which is connected to the steering unit (20) and is designed to cause rotation of the steering unit (20) about the axis of rotation (C) of the steering unit, the steering unit (20) comprising at least one variable-length adjustment unit (32), which is designed to change a distance of at least one connection portion (22) relative to the axis of rotation (C) of the steering unit (20).

    L'invention concerne un véhicule poids lourd comprenant une unité de direction (20) montée rotative sur un châssis du véhicule poids lourd autour d'un axe de rotation (C) et comportant au moins une partie de raccordement (22) conçue pour être raccordée à une unité de direction et/ou à un mécanisme de direction (16) du véhicule poids lourd, et comportant le mécanisme de direction (16) raccordé à l'unité de direction (20) et conçu pour provoquer la rotation de l'unité de direction (20) autour de son axe de rotation (C), l'unité de direction (20) comprenant au moins une unité de réglage (32) modifiable en longueur, laquelle unité de réglage est conçue pour modifier une distance égale à au moins une partie de raccordement (22) par rapport à l'axe de rotation (C) de l'unité de direction (20).


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    Title :

    SCHWERLASTFAHRZEUG


    Additional title:

    HEAVY-DUTY VEHICLE
    VÉHICULE POIDS LOURDS


    Contributors:

    Publication date :

    2020-10-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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