Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerinformationssystems in einem Ego-Fahrzeug, wobei ein in Fahrtrichtung vor dem Ego-Fahrzeug liegender Fahrbahnverlauf erfasst und ein Krümmungsradius einer Kurve des Fahrbahnverlaufs bestimmt wird. Es werden Bewegungsdaten des Ego-Fahrzeugs erfasst und anhand der erfassten Bewegungsdaten und des bestimmten Krümmungsradius wird eine Kritikalität bestimmt. Eine Fahrerinformationsanzeige wird erzeugt und ausgegeben, wobei die Fahrerinformationsanzeige ein grafisches Fahrspurobjekt umfasst, das den erfassten Fahrbahnverlauf repräsentiert. Dabei wird das grafische Fahrspurobjekt (30) ein Hervorhebungsmerkmal aufweist, das in Abhängigkeit von der bestimmten Kritikalität gebildet.
The invention relates to a method for operating a driver information system in an ego-vehicle, wherein a road course lying in front of the ego-vehicle in the direction of travel is detected and a radius of curvature of a curve of the road course is determined. Movement data of the ego-vehicle is detected and a criticality is determined based on the detected movement data and the determined radius of curvature. A driver information display is generated and output, wherein the driver information display comprises a graphic lane object which represents the detected road course. In addition, the graphic lane object (30) has a highlighting feature which is formed according to the determined criticality.
L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un système d'information du conducteur dans un égo-véhicule, un tracé de voie de circulation situé devant l'égo-véhicule étant détecté et un rayon de courbure d'une courbe du tracé de voie de circulation étant déterminé. Des données de mouvement de l'égo-véhicule sont détectées et une criticité est déterminée au moyen des données de mouvement détectées et du rayon de courbure déterminé. Un affichage d'information du conducteur est généré et fourni, l'affichage d'information du conducteur comprenant un objet graphique de route de circulation, qui représente le tracé de voie de circulation détecté. L'objet graphique de route de circulation (30) présente une caractéristique d'accentuation, qui est formée en fonction de la criticité déterminée.
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRERINFORMATIONSSYSTEMS IN EINEM EGO-FAHRZEUG UND FAHRERINFORMATIONSSYSTEM
METHOD FOR OPERATING A DRIVER INFORMATION SYSTEM IN AN EGO-VEHICLE AND DRIVER INFORMATION SYSTEM
PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME D'INFORMATION DU CONDUCTEUR DANS UN ÉGO-VÉHICULE ET SYSTÈME D'INFORMATION DU CONDUCTEUR
2020-09-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2020
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