Die vorliegende Erfindung betrifft einen Hilfskraftantrieb (6) für eine Lenksäule (1) eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein in einem Gehäuse angeordneten Riementrieb, mit einem um eine Antriebsachse (A) drehend antreibbar mit der Motorwelle (62) eines Motors (61) gekuppelten Antriebsrad (63), das über einen Treibriemen (65) mit einem um eine Abtriebsachse (S) drehbar in dem Gehäuse (31) gelagerten Abtriebsrad (64) antriebsmäßig verbunden ist. Um einen reparaturfreundlichen Aufbau und einen einfacheren Austausch des Motors zu ermöglichen, schlägt die Erfindung vor, dass der Motor (61) an dem Gehäuse (31) lösbar angebracht ist, und die Motorwelle (62) über eine lösbare Kupplung (7) mit dem Antriebsrad (63) verbunden ist.

    The invention relates to a power assistance drive (6) for a steering column (1) of a motor vehicle, comprising a belt drive arranged in a housing, having an input pulley (63), which is coupled to the motor shaft (62) of a motor (61) so as to be rotationally drivable about an input axis (A) and which is drivingly connected to an output pulley (64) by means of a driving belt (65), which output pulley is mounted for rotation about an output axis (S) in the housing (31). The aim of the invention is to enable a repair-friendly design and easier replacement of the motor. This aim is achieved, according to the invention, in that the motor (61) is releasbly attached to the housing (31) and the motor shaft (62) is connected to the input pulley (63) by means of a releasble clutch (7).

    L'invention concerne un entraînement de puissance auxiliaire (6) destiné à une colonne de direction (1) d'un véhicule automobile et comprenant une transmission par courroie disposée dans un boîtier, ledit entraînement comprenant une roue d'entraînement (63) qui peut être entraînée en rotation sur un axe d'entraînement (A), qui est accouplée à l'arbre (62) d'un moteur (61) et qui est reliée en traînement par le biais d'une courroie d'entraînement (65) à une roue entraînée (64) qui est montée à rotation sur un axe entraîné (S) dans le boîtier (31). Afin de permettre une construction facile à réparer et un remplacement plus facile du moteur, l'invention propose de fixer le moteur (61) de manière amovible au boîtier (31) et de relier l'arbre de moteur (62) à la roue d'entraînement (63) par le biais d'un accouplement amovible (7).


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    Title :

    HILFSKRAFTANTRIEB FÜR EINE LENKSÄULE UND LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Additional title:

    POWER ASSISTANCE DRIVE FOR A STEERING COLUMN, AND STEERING COLUMN FOR A MOTOR VEHICLE
    ENTRAÎNEMENT DE PUISSANCE AUXILIAIRE POUR COLONNE DE DIRECTION ET COLONNE DE DIRECTION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2020-06-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F16H Getriebe , GEARING



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