Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (1) eines Kraftfahrzeuges (2), zumindest umfassend mindestens eine Antriebseinheit (3), eine von der mindestens einen Antriebseinheit (3) antreibbare erste Achse (4) zum Antrieb von an der ersten Achse (4) anordenbaren Rädern (5), eine von der mindestens einen Antriebseinheit (3) antreibbare zweite Achse (6) zum Antrieb von an der zweiten Achse (6) anordenbaren Rädern (5), eine die erste Achse (4) mit der mindestens einen Antriebseinheit (3) schaltbar verbindende erste Kupplungseinrichtung (7) und eine die zweite Achse (6) mit der mindestens einen Antriebseinheit (3) schaltbar verbindende zweite Kupplungseinrichtung (8), so dass eine Antriebsleistung der mindestens einen Antriebseinheit (3) sowohl ausschließlich auf die erste Achse (4) als auch ausschließlich auf die zweite Achse (6) als auch gleichzeitig auf beide Achsen (4, 6) übertragbar ist.
The invention relates to a powertrain (1) for a motor vehicle (2), at least comprising at least one drive unit (3), a first axle (4), which can be driven by the at least one drive unit (3), for driving wheels (5) that can be arranged on the first axle (4), a second axle (6), which can be driven by the at least one drive unit (3), for driving wheels (5) that can be arranged on the second axle (6), a first clutch device (7) which connects the first axle (4) to the at least one drive unit (3) in a shiftable manner, and a second clutch device (8) which connects the second axle (6) to the at least one drive unit (3) in a shiftable manner such that the drive power of the at least one drive unit (3) can be transmitted both solely to the first axle (4) and solely to the second axle (6) as well as simultaneously to both axles (4, 6).
L'invention concerne une chaîne cinématique (1) d'un véhicule à moteur (2), comprenant au moins les éléments suivants : au moins une unité d'entraînement (3), un premier essieu (4) pouvant être entraîné par ladite au moins une unité d'entraînement (3) et destiné à entraîner des roues (5) pouvant être montées sur le premier essieu (4), un deuxième essieu (6) pouvant être entraîné par ladite au moins une unité d'entraînement (3) et destiné à entraîner des roues (5) pouvant être montées sur le deuxième essieu (6), un premier dispositif d'accouplement (7) reliant de manière commandable le premier essieu (4) à ladite au moins une unité d'entraînement (3) et un deuxième dispositif d'accouplement (8) reliant de manière commandable le deuxième essieu (6) à ladite au moins une unité d'entraînement (3) de sorte qu'une puissance d'entraînement de ladite au moins une unité d'entraînement (3) puisse être transférée aussi bien uniquement au premier essieu (4) qu'uniquement au deuxième essieu (6) que simultanément aux deux essieux (4, 6).
ANTRIEBSSTRANG EINES KRAFTFAHRZEUGES
POWERTRAIN FOR A MOTOR VEHICLE
CHAÎNE CINÉMATIQUE D'UN VÉHICULE À MOTEUR
2020-06-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2024
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