Antriebsstrang (1) eines Kraftfahrzeuges (2), zumindest umfassend eine erste Antriebseinheit (3), eine von der ersten Antriebseinheit (3) angetriebene Antriebswelle (4) und mindestens eine über eine Kupplung (5, 6) mit der Antriebswelle (4) schaltbar verbindbare Abtriebswelle (7, 8), so dass ein Drehmoment der ersten Antriebseinheit (3) zum Antrieb des Kraftfahrzeuges (2) über die Antriebswelle (4) und die Kupplung (5, 6) auf die mindestens eine Abtriebswelle (7, 8) und von der mindestens einen Abtriebswelle (7, 8) auf mindestens ein Rad (9) des Kraftfahrzeuges (2) übertragbar ist; wobei die Kupplung (5, 6) zur drehmomentübertragenden Verbindung der Antriebswelle (4) mit der mindestens einen Abtriebswelle (7, 8) durch die erste Antriebseinheit (3) betätigbar ist und die Betätigung zumindest auch bei stehender Abtriebswelle (7, 8) erfolgt; wobei über die Antriebswelle (4) eine Achse (13, 14) des Kraftfahrzeuges (2) antreibbar ist, wobei die Achse (13, 14) eine erste Abtriebswelle (7) und eine zweite Abtriebswelle (8) aufweist, wobei die erste Abtriebswelle (7) über eine erste Kupplung (5) und die zweite Abtriebswelle (8) über eine zweite Kupplung (6) mit der Antriebswelle (4) verbindbar ist.
Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges
2021-05-27
Patent
Electronic Resource
German