A hybrid system for a ship, the hybrid system comprising an engine, an electric motor, a thrust generation device, and a clutch mechanism that can switch the connection state between the engine, the electric motor, and the thrust generation device. When it has been determined that the engine is overloaded, the clutch mechanism is controlled to reduce the load of the engine.
La présente invention concerne un système hybride pour navire, le système hybride comprenant un moteur, un moteur électrique, un dispositif de génération de poussée et un mécanisme d'embrayage qui peut commuter l'état de connexion entre le moteur, le moteur électrique et le dispositif de génération de poussée. Lorsqu'il a été déterminé que le moteur est surchargé, le mécanisme d'embrayage est commandé pour réduire la charge du moteur.
エンジンと、電動モータと、推力発生装置と、これらの間の接続状態を切換可能に構成されたクラッチ機構と、を備える船舶用ハイブリッドシステムにおいて、エンジンが過大負荷状態にあると判定された場合、エンジンの負荷が低減するようにクラッチ機構を制御する。
HYBRID SYSTEM FOR SHIP AND CONTROL METHOD FOR HYBRID SYSTEM FOR SHIP
SYSTÈME HYBRIDE POUR NAVIRE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR SYSTÈME HYBRIDE POUR NAVIRE
船舶用ハイブリッドシステム及び船舶用ハイブリッドシステムの制御方法
2020-04-16
Patent
Electronic Resource
Japanese
HYBRID SHIP CONTROL METHOD AND HYBRID SHIP CONTROL SYSTEM
European Patent Office | 2016
|HYBRID SYSTEM FOR SHIP AND HYBRID SYSTEM CONTROL METHOD FOR SHIP
European Patent Office | 2020
|HYBRID SYSTEM FOR SHIP AND CONTROL METHOD FOR HYBRID SYSTEM FOR SHIP
European Patent Office | 2021
|