To properly perform a drive control of an engine and an electric motor according to sailing conditions while avoiding the overloading states of the engine.SOLUTION: A hybrid system for a ship comprises an engine, an electric motor, a thrust generator and a clutch mechanism configured to be able to switch the connection state between them. The clutch mechanism is controlled to reduce an engine load when it is determined that the engine is overloaded.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】エンジンが過大負荷状態に陥ることを回避しながら、エンジン及び電動モータの駆動制御を航行状態に応じて適切に実施する。【解決手段】エンジンと、電動モータと、推力発生装置と、これらの間の接続状態を切換可能に構成されたクラッチ機構と、を備える船舶用ハイブリッドシステムにおいて、エンジンが過大負荷状態にあると判定された場合、エンジンの負荷が低減するようにクラッチ機構を制御する。【選択図】図5
HYBRID SYSTEM FOR SHIP AND HYBRID SYSTEM CONTROL METHOD FOR SHIP
船舶用ハイブリッドシステム及び船舶用ハイブリッドシステムの制御方法
2020-04-16
Patent
Electronic Resource
Japanese
HYBRID SHIP CONTROL METHOD AND HYBRID SHIP CONTROL SYSTEM
European Patent Office | 2016
|HYBRID SYSTEM FOR SHIP AND CONTROL METHOD FOR HYBRID SYSTEM FOR SHIP
European Patent Office | 2020
|HYBRID SYSTEM FOR SHIP AND CONTROL METHOD FOR HYBRID SYSTEM FOR SHIP
European Patent Office | 2021
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