Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang (2) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (3), einer in dem Gehäuse (3) gelagerten Eingangswelle (4) zum Einleiten eines von einer ersten Antriebsmaschine erzeugten Drehmoments, einem Rotorträger (5) zum Einleiten eines von einer zweiten Antriebsmaschine erzeugten Drehmoments, einer Trennkupplung (6) zum schaltbaren Drehkoppeln der Eingangswelle (4) mit dem Rotorträger (5), einer Kupplung (7) zum Drehkoppeln des Rotorträgers (5) mit einer Abtriebswelle (8), und mit einem hydraulischen Betätigungssystem (9) zum Betätigen der Trennkupplung (6), wobei das Betätigungssystem (9) einen Betätigungszylinder (10) und einen axial in dem Betätigungszylinder (10) verschieblich aufgenommenen Betätigungskolben (11) enthält, wobei der Betätigungszylinder (10) durch ein rotorträgerfestes Bauteil gebildet ist.
The invention relates to a hybrid module (1) for a drivetrain (2) of a motor vehicle, having a housing (3), having an input shaft (4) which is mounted in the housing (3) and which serves for introducing a torque generated by a first drive machine, having a rotor carrier (5) for introducing a torque generated by a second drive machine, having a separating clutch (6) for switchably rotationally coupling the input shaft (4) to the rotor carrier (5), having a clutch (7) for rotationally coupling the rotor carrier (5) to an output shaft (8), and having a hydraulic actuating system (9) for actuating the separating clutch (6), wherein the actuating system (9) comprises an actuating cylinder (10) and an actuating piston (11) which is received in axially displaceable fashion in the actuating cylinder (10), wherein the actuating cylinder (10) is formed by a component fixed to the rotor carrier.
L'invention concerne un module hybride (1) pour une chaîne cinématique (2) d'un véhicule à moteur, ledit module hybride comprenant un carter (3), un arbre d'entrée (4) monté dans le carter et destiné à introduire un couple produit par une première machine d'entraînement, un support de rotor (5) destiné à introduire un couple produit par une seconde machine d'entraînement, un embrayage de coupure (6) pour coupler en rotation de manière commutable l'arbre d'entrée (4) avec le support de rotor (5), un embrayage (7) destiné à coupler en rotation le support de rotor (5) avec un arbre de sortie (8), et un système d'actionnement hydraulique (9) destiné à actionner l'embrayage de coupure (6), le système d'actionnement (9) contenant un vérin d'actionnement (10) et un piston d'actionnement (11) logé axialement dans le vérin d'actionnement (10) ainsi qu'un piston d'actionnement (11) logé déplaçable dans le vérin d'actionnement (10), le vérin d'actionnement (10) se composant d'un élément structural solidaire du support de rotor.
HYBRIDMODUL MIT DURCH ROTORTRÄGER GEBILDETEM BETÄTIGUNGSZYLINDER
HYBRID MODULE WITH ACTUATING CYLINDER FORMED BY ROTOR CARRIER
MODULE HYBRIDE DOTÉ D'UN VÉRIN D'ACTIONNEMENT FORMÉ PAR UN SUPPORT DE ROTOR
2020-01-30
Patent
Electronic Resource
German
Hybridmodul mit durch Rotorträger gebildetem Betätigungszylinder
European Patent Office | 2020
|Hybridmodul mit durch Rotorträger gebildetem Betätigungszylinder
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
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