This railroad car vibration damping device (1) comprises: a cylinder device (A1, A2) that is interposed between the car body (B) and truck (T1, T2) of a railroad car; and a controller (C) that controls the cylinder device (A1, A2). The controller (C) sets control information for use in control of the cylinder device (A1, A2) on the basis of the type of the railroad car.
L'invention concerne un dispositif d'amortissement de vibrations de wagon de chemin de fer (1) qui comprend : un dispositif de cylindre (A1, A2) qui est interposé entre le corps de wagon (B) et le bogie (T1, T2) d'un wagon de chemin de fer ; et un dispositif de commande (C) qui commande le dispositif de cylindre (A1, A2). Le dispositif de commande (C) règle des informations de commande destinées à être utilisées dans la commande du dispositif de cylindre (A1, A2) sur la base du type de wagon de chemin de fer.
本発明の鉄道車両用制振装置(1)は、鉄道車両の車体(B)と台車(T1,T2)との間に介装されるシリンダ装置(A1,A2)と、シリンダ装置(A1,A2)を制御するコントローラ(C)とを備え、コントローラ(C)が鉄道車両の形式に基づいてシリンダ装置(A1,A2)の制御に使用する制御情報を設定する。
RAILROAD CAR VIBRATION DAMPING DEVICE
DISPOSITIF D'AMORTISSEMENT DE VIBRATIONS DE WAGON DE CHEMIN DE FER
鉄道車両用制振装置
2019-10-03
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |