A method for controlling a power steering system of a vehicle, comprising a steering wheel, and an inverter (1) powering an assist motor (2), when a short-circuit failure is detected between a phase (U, V, W) of the assist motor and an electric line (14, 15, 16) of the inverter (1), characterised in that it comprises: - a configuration step intended to determine, for a magnetic field of the assist motor (2), a controllable zone (ZC) and a non-controllable zone (ZNC), - a step of compensating for a space-average brake torque in the controllable zone.
Procédé de pilotage d'un système de direction assistée d'un véhicule, comprenant un volant, et un onduleur (1) alimentant électriquement un moteur d'assistance (2), lorsqu'une défaillance de type court-circuit est détectée entre une phase (U, V, W) du moteur d'assistance et une ligne électrique (14, 15, 16) de l'onduleur (1), caractérisé en ce qu'il comprend: - une étape de configuration destinée à déterminer pour un champ magnétique du moteur d'assistance (2) une zone contrôlable (ZC) et une zone non contrôlable (ZNC), - une étape de compensation d'un couple frein moyen spatial dans la zone contrôlable.
PROCÉDÉ DE COMPENSATION D'UN COUPLE FREIN LORS D'UNE DÉFAILLANCE DE TYPE COURT-CIRCUIT DANS L'ONDULEUR D'ALIMENTATION D'UN MOTEUR D'ASSISTANCE
METHOD FOR COMPENSATING FOR A BRAKE TORQUE IN THE EVENT OF A SHORT-CIRCUIT FAILURE IN THE POWER INVERTER OF AN ASSIST MOTOR
2019-08-29
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2019
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