Procédé (100) de pilotage d’un moteur d’assistance (1) d’un système de direction assistée d’un véhicule, le moteur d’assistance comprenant un premier bobinage (21) alimenté électriquement par un premier onduleur (31), et au moins un deuxième bobinage (22) triphasé alimenté électriquement par un deuxième onduleur (32) différent du premier onduleur (31), le premier bobinage (31) et l’au moins un deuxième bobinage (32) étant mécaniquement couplés entre-eux, caractérisé en ce qu’il comprend, lorsqu’une défaillance de type court-circuit est détectée entre une phase (U, V, W) du premier bobinage (21) et une alimentation (13) ou une masse électrique (12) du premier onduleur (31): Une étape de détermination (101) ;Une étape de mesure (102) ;Une étape de déclenchement (103) ;Une étape de contrôle (105) ; Figure 2
A method for driving an assistance-providing motor of a power-steering system of a vehicle, the assistance-providing motor including a first winding electrically energized by a first inverter, and at least a three-phase second winding electrically energized by a second inverter different from the first inverter, the first winding and the at least a second winding being mechanically coupled to each other, characterized in that it includes, when a malfunction of short-circuit type is detected between a phase of the first winding and a supply or an electric ground of the first inverter: —a determining step; —a measuring step; —a tripping step; —a controlling step.
Procédé de pilotage d’un onduleur d’alimentation d’un moteur comprenant au moins deux bobinages lors d’une défaillance de type court-circuit
2024-07-26
Patent
Electronic Resource
French
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2019
|PROCÉDÉ DE PILOTAGE D'UN ONDULEUR ET SYSTÈME CORRESPONDANT
European Patent Office | 2025
|PROCÉDÉ DE PILOTAGE D'UN ONDULEUR ET SYSTÈME CORRESPONDANT
European Patent Office | 2022
|PROCÉDÉ D'IDENTIFICATION DE DYSFONCTIONNEMENT D'UN ENSEMBLE ONDULEUR-MOTEUR
European Patent Office | 2021
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