The invention relates to a method for controlling an inverter connected to an electric traction motor of a vehicle, performed by a control device supplied by a so-called low-voltage power supply, and for applying a safety operating mode by an auxiliary power supply comprising an electrical capacitor. When a loss of the low-voltage power supply occurs, the control device applies either a safety mode ASC associated with active discharge of the electrical capacitor, or a freewheeling mode FW. According to the invention, when the ASC mode is applied to the inverter, if the input voltage of the auxiliary power supply drops below a given minimum voltage, which is greater than a minimum operating voltage of the control device, then the FW operating mode is applied to the inverter, and when the FW mode is applied to the inverter, if the input voltage of the auxiliary power supply rises to a predefined voltage threshold, then the ASC operating mode is applied to the inverter. The invention also relates to a corresponding system.
L'invention porte sur un procédé de pilotage d'un onduleur relié à une machine électrique de traction d'un véhicule, assuré par un dispositif de commande alimenté par une alimentation dite basse tension, et pour l'application d'un mode de fonctionnement de sécurité par une alimentation auxiliaire comportant une capacité électrique. Lors d'une perte de l'alimentation électrique basse tension se produit, le dispositif de commande applique soit un mode de sécurité ASC associé à une décharge active de la capacité électrique, soit un mode FW de roue libre. Selon l'invention, quand le mode ASC est appliqué à l'onduleur, si la tension d'entrée de l'alimentation auxiliaire chute sous une tension minimale donnée, supérieure à une tension minimale de fonctionnement du dispositif de commande, le mode de fonctionnement FW est alors appliqué à l'onduleur, et quand le mode FW est appliqué à l'onduleur, si la tension d'entrée de l'alimentation auxiliaire remonte jusqu'à un seuil de tension prédéfini, le mode de fonctionnement ASC est alors appliqué à l'onduleur. L'invention porte aussi sur un système correspondant.
PROCÉDÉ DE PILOTAGE D'UN ONDULEUR ET SYSTÈME CORRESPONDANT
METHOD FOR CONTROLLING AN INVERTER AND CORRESPONDING SYSTEM
2022-05-12
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
PROCÉDÉ DE PILOTAGE D'UN ONDULEUR ET SYSTÈME CORRESPONDANT
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2021
|PROCÉDÉ D'IDENTIFICATION DE DYSFONCTIONNEMENT D'UN ENSEMBLE ONDULEUR-MOTEUR
European Patent Office | 2021
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