Die Erfindung geht aus von einer Steer-by-Wire-Lenkvorrichtung mit zumindest einer Lenkhandhabe (10) und mit zumindest einer Lenkfunktionseinheit (12), welche zumindest zur Erzeugung eines Lenkwiderstands und/oder eines Rückstellmoments auf die Lenkhandhabe (10) vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Lenkfunktionseinheit (12) wenigstens ein selbsthemmendes Getriebe (14) umfasst.
The invention relates to a steer-by-wire steering device having at least one steering handle (10) and at least one steering function unit (12) which is provided at least for generating a steering resistance and/or a restoring moment on the steering handle (10). It is proposed that the steering function unit (12) comprises at least one self-locking transmission (14).
L'invention se rapporte à un dispositif de direction à commande par câble présentant au moins un organe de braquage (10) et au moins une unité de fonction de braquage (12), laquelle est destinée à générer une résistance de braquage et/ou un couple de rappel sur l'organe de braquage (10). Selon l'invention, l'unité de fonction de braquage (12) comprend au moins un engrenage autobloquant (14).
STEER-BY-WIRE-LENKVORRICHTUNG
STEER-BY-WIRE STEERING DEVICE
DISPOSITIF DE DIRECTION À COMMANDE PAR CÂBLE
2019-08-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |