Es wird eine Sicherheitsüberwachungsvorrichtung (67) zum Überwachen von sicherheitsrelevanten Zuständen in einer Personenförderanlage (1) beschrieben. Diese weist ein erstes und ein zweites Doppelkontaktrelais (69, 71), welche beide jeweils gesteuert durch eine Steuerspannung einen ersten Arbeitskontakt (77, 79) und einen zweiten Arbeitskontakt (81, 83) sowie einen Feedbackkontakt (85, 87) synchron miteinander zwischen einem geöffneten und einem geschlossenen Relaiszustand schalten, sowie einen ersten und einen zweiten Kontroller (89, 91) jeweils zum Ermitteln von mit einem sicherheitsrelevanten Zustand korrelierenden Eigenschaften der Personenförderanlage (1) und zum Generieren der Steuerspannungen für das erste bzw. das zweite Doppelkontaktrelais (69, 71) abhängig von den ermittelten Eigenschaften auf. Mittels der zwei Doppelkontaktrelais (69, 71) und der zwei Kontroller (89, 91) werden eine erste Sicherheitsüberwachungsschalteranordnung (93) zum Überwachen eines ersten sicherheitsrelevanten Zustandes und zum entsprechenden Schalten eines ersten Schaltzustands innerhalb einer Sicherheitsüberwachungskette (41) der Personenförderanlage (1) und eine zweite Sicherheitsüberwachungsschalteranordnung (95) zum Überwachen eines zweiten sicherheitsrelevanten Zustandes und zum entsprechenden Schalten eines zweiten Schaltzustands innerhalb der Sicherheitsüberwachungskette (41) der Personenförderanlage (1) gebildet. Dabei umfasst die erste Sicherheitsüberwachungsschalteranordnung (93) den ersten Arbeitskontakt (77) des ersten Doppelkontaktrelais (69) und in Serie zu diesem geschaltet den ersten Arbeitskontakt (79) des zweiten Doppelkontaktrelais (71). Die zweite Sicherheitsüberwachungsschalteranordnung (95) umfasst den zweiten Arbeitskontakt (81) des ersten Doppelkontaktrelais (69) und parallel zu diesem geschaltet den zweiten Arbeitskontakt (83) des zweiten Doppelkontaktrelais (71).
The invention relates to a safety monitoring device (67) for monitoring safety-relevant states in a person-transporting system (1). Said device has: a first and a second double-contact relay (69, 71), both of which, controlled by a control voltage, switch a first working contact (77, 79) and a second working contact (81, 83) and a feedback contact (85, 87) synchronously with each other between an open and a closed relay state; and a first and a second controller (89, 91) for determining properties of the person-transporting system (1) which correlate with a safety-relevant state and for generating the control voltages for the first and second double-contact relays (69, 71) depending on the properties determined. A first safety monitoring switch assembly (93) for monitoring a first safety-relevant state and for correspondingly switching a first switching state in a safety monitoring chain (41) of the person-transporting device (1), and a second safety monitoring switch assembly (95) for monitoring a second safety-relevant state and for correspondingly switching a second switching state in the safety monitoring chain (41) of the person-transporting system (1) are formed by means of the two double-contact relays (69, 71) and the two controllers (89, 91). The first safety monitoring switch assembly (93) comprises the first working contact (77) of the first double-contact relay (69) and, connected in series with the latter, the first working contact (79) of the second double-contact relay (71). The second safety monitoring switch assembly (95) comprises the second working contact (81) of the first double-contact relay (69) and, connected in parallel with the latter, the second working contact (83) of the second double-contact relay (71).
L'invention concerne un dispositif de surveillance de sécurité (67) destiné à surveiller des états relatifs à la sécurité dans une installation de transport de personnes (1). Le dispositif comprend des premier et second relais de contact double (69, 71), qui commutent, en étant respectivement commandés par une tension de commande, un premier contact de travail (77, 79) et un second contact de travail (81, 83) ainsi qu'un contact de rétroaction (85, 87) de manière synchrone entre eux, entre des états de relais ouvert et fermé, ainsi qu'un premier et un second contrôleur (89, 91) respectivement destinés à déterminer des propriétés de l'installation de transport de personnes (1) qui sont corrélées à un état relatif à la sécurité et à générer les tensions de commande pour le premier ou pour le second relais de contact double (69, 71) en fonction des propriétés déterminées. Au moyen des deux relais de contact double (69, 71) et des deux contrôleurs (89, 91) sont formés un premier agencement de commutateur de surveillance de sécurité (93) destiné à surveiller un premier état relatif à la sécurité et ainsi à commuter un premier état de commutation au sein d'une chaîne de surveillance de sécurité (41) de l'installation de transport de personnes (1), et un second agencement de commutateur de surveillance de sécurité (95) destiné à surveiller un second état relatif à la sécurité et ainsi à commuter un second état de commutation au sein de la chaîne de surveillance de sécurité (41) de l'installation de transport de personnes (1). À cet effet, le premier agencement de commutateur de surveillance de sécurité (93) comporte le premier contact de travail (77) du premier relais de contact double (69) et le premier contact de travail (79), qui est monté en série avec ce dernier, du second relais de contact double (71). Le second agencement de commutateur de surveillance de sécurité (95) comporte le second contact de travail (81) du premier relais de contact double (69) et le second contact de travail (83), qui est monté en parallèle avec ce dernier, du second relais de contact double (71).
SICHERHEITSÜBERWACHUNGSVORRICHTUNG ZUM ÜBERWACHEN VON SICHERHEITSRELEVANTEN ZUSTÄNDEN IN EINER PERSONENFÖRDERANLAGE SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN DERSELBEN
SAFETY MONITORING DEVICE FOR MONITORING SAFETY-RELEVANT STATES IN A PERSON-TRANSPORTING SYSTEM, AND METHOD FOR OPERATING SAME
DISPOSITIF DE SURVEILLANCE DE SÉCURITÉ DESTINÉ À SURVEILLER DES ÉTATS RELATIFS À LA SÉCURITÉ DANS UNE INSTALLATION DE TRANSPORT DE PERSONNES AINSI QUE PROCÉDÉ DESTINÉ À FAIRE FONCTIONNER CE DERNIER
2019-05-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B66B Aufzüge , ELEVATORS |
European Patent Office | 2021
|Flurförderzeug mit einer Datenkommunikationsvorrichtung sowie Verfahren zum Betreiben derselben
European Patent Office | 2023
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG DES FAHRBETRIEBES EINER PERSONENFÖRDERANLAGE
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2021
|