Die Erfindung betrifft ein Toleranzausgleichssystem zum Einstellen eines Fugenbilds zwischen zwei im Bereich einer Fahrzeugsäule (2) eines Kraftfahrzeugs an jeweiligen Türrahmen (3,4) anzubringenden Außenblenden (5,6), umfassend einen Satz Toleranzausgleichselemente (9,14), welche in jeweilige Aussparungen (8) der Türrahmen (3,4) einsetzbar sind und jeweils einen Aufnahmebereich (11) zum Aufnehmen der Außenblenden (5,6) aufweisen, wobei der Satz zumindest zwei unterschiedliche Varianten der Toleranzausgleichselemente (9,14) aufweist, welche sich zur Einstellung des Fugenbilds durch eine Positionierung ihrer jeweiligen Aufnahmebereiche (11) unterscheiden, oder der Satz nur eine einzige Variante der Toleranzausgleichselemente (9,14) aufweist, bei welcher der Aufnahmebereich (11) exzentrisch angeordnet ist und die Toleranzausgleichselemente (9,14) zur Einstellung des Fugenbilds in zwei um 180° zueinander verdrehten Stellungen in den Aussparungen (8) der Türrahmen (3,4) einsetzbar sind.
The invention relates to a tolerance compensation system for setting a gap configuration between two outer trims (5, 6) to be mounted in the region of a vehicle column (2) of a motor vehicle on respective door frames (3, 4), comprising a set of tolerance compensation elements (9, 14), which can be inserted into respective cut-outs (8) in the door frames (3, 4) and which each have a receiving region (11) for receiving the outer trims (5, 6), wherein the set has at least two different variants of the tolerance compensation elements (9, 14), which differ in the positioning of the receiving regions (11) of the tolerance compensation elements in order to set the gap configuration, or the set has only a single variant of the tolerance compensation elements (9, 14), in the case of which variant the receiving region (11) is arranged eccentrically and the tolerance compensation elements (9, 14) can be inserted in the cut-outs (8) in the door frames (3, 4) in two positions rotated 180° with respect to each other in order to set the gap configuration.
L'invention concerne un système de compensation de tolérance pour le réglage d'un motif de joints entre deux panneaux extérieurs (5, 6) à poser sur le cadre de porte (3, 4) respectif dans la zone d'une colonne de véhicule (2) d'un véhicule à moteur, comprenant un ensemble d'éléments de compensation de tolérance (9, 14), lesquels peuvent être utilisés dans des cavités (8) respectives des cadres de porte (3, 4) et qui comprennent respectivement une zone de réception (11) pour la réception des panneaux extérieurs (5, 6), l'ensemble comprenant au moins deux variantes différentes des éléments de compensation de tolérance (9, 14), lesquelles se différencient pour le réglage du motif de joints par un positionnement de leur zones de réception (11) respectives, ou l'ensemble comprenant une seule variante des éléments de compensation de tolérance (9, 14), dans laquelle la zone de réception (11) est disposée de manière excentrique et les éléments de compensation de tolérance (9, 14) pouvant être utilisés dans deux positions tournées de 180° l'une par rapport à l'autre dans les cavités (8) du cadre de porte (3, 4) pour le réglage du motif de joints.
TOLERANZAUSGLEICHSSYSTEM ZUM EINSTELLEN EINES FUGENBILDS ZWISCHEN ZWEI IM BEREICH EINER FAHRZEUGSÄULE EINES KRAFTFAHRZEUGS ANZUBRINGENDEN AUßENBLENDEN
TOLERANCE COMPENSATION SYSTEM FOR SETTING A GAP CONFIGURATION BETWEEN TWO OUTER TRIMS TO BE MOUNTED IN THE REGION OF A VEHICLE PILLAR OF A MOTOR VEHICLE
SYSTÈME DE COMPENSATION DE TOLÉRANCE POUR LE RÉGLAGE D'UN MOTIF DE JOINTS ENTRE DEUX PANNEAUX EXTÉRIEURS À POSER DANS LA ZONE D'UNE COLONNE DE VÉHICULE D'UN VÉHICULE À MOTEUR
2019-05-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2019
|Schließvorrichtung zum Einstellen eines Neigungswinkels einer Sitzeinrichtung eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2016
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